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　　來賓(bin)市融媒體(ti)中心記者(zhe) 農骐銘：

　　我(wo)現在在培(pei)森柳江特(te)大橋來賓(bin)岸主橋施(shi)工現場，工(gong)🌐人們正在(zai)有條不紊(wen)的對箱梁(liang)18号塊懸臂(bi)做澆築前(qian)的準備工(gong)作，澆築完(wan)成後，标志(zhi)着培森柳(liu)江特大🏒橋(qiao)主橋箱梁(liang)施工完成(cheng)過半，項目(mu)施工取得(de)重大突破(po)。

　　培森柳江(jiang)特大橋是(shi)賀州至巴(ba)馬高速公(gong)路（象州至(zhi)來賓段）的(de)控制性工(gong)程，是影響(xiang)全線通車(che)的關鍵。該(gai)橋橫跨柳(liu)江，全長2578.9米(mi)，主橋采用(yong)（145+280+145）米雙塔單(dan)索面預應(ying)力混凝⭐土(tu)部分斜拉(la)橋，主橋橋(qiao)♈面寬29米，主(zhu)梁劃分爲(wei)35個懸臂澆(jiao)築段，采用(yong)☎️挂籃懸臂(bi)澆築法施(shi)工。爲克服(fu)複雜地質(zhi)條件對大(da)橋樁基施(shi)工的影🔴響(xiang)，培森柳江(jiang)特大橋技(ji)術團🌍隊不(bu)斷優化施(shi)工方案，創(chuang)新采♊用輕(qing)🌍型化的裝(zhuang)配式鋁模(mo)闆及㊙️裝配(pei)式内模吊(diao)架，方便裝(zhuang)😄拆，極大提(ti)高了工作(zuo)效率。同時(shi)，能有效減(jian)少模闆損(sun)耗，提升結(jie)構尺寸精(jing)度和外觀(guan)質量，每節(jie)段施工時(shi)🐕間縮短至(zhi)12天，成功實(shi)現快速建(jian)造。

　　廣西路(lu)建集團象(xiang)來一分部(bu)項目副經(jing)理 廖翼強(qiang)：

　　爲快速推(tui)進培森柳(liu)江特大橋(qiao)建設，廣西(xi)路建集團(tuan)技♊術團隊(dui)開發出強(qiang)岩溶發育(yu)地質的“全(quan)套管全回(hui)轉鑽機樁(zhuang)基施工技(ji)術”、強透水(shui)地層的“高(gao)精度、零幹(gan)擾堰模一(yi)體鋼圍堰(yan)承台施工(gong)技術”、大🔱體(ti)積寬幅箱(xiang)梁的“快捷(jie)式複合挂(gua)籃和輕型(xing)化模闆系(xi)統施工技(ji)術”、大型橋(qiao)梁✏️結構的(de)“BIM+GIS信息化管(guan)理平台技(ji)術”等。這些(xie)🚶新技術不(bu)僅保💜證了(le)培森柳江(jiang)特大橋的(de)施工質量(liang)，也大大提(ti)❓升了該類(lei)型橋梁的(de)快速綠色(se)施工速度(du)。

　　截至目前(qian)，培森柳江(jiang)特大橋象(xiang)州岸主橋(qiao)箱梁懸臂(bi)澆築至19号(hao)塊，象州岸(an)引橋已進(jin)入T梁架設(she)施工階段(duan)；來賓岸主(zhu)橋懸臂澆(jiao)👄築至18号塊(kuai)，來賓岸引(yin)橋已實現(xian)右幅貫👣通(tong)。象來高速(su)公路的建(jian)設将有💰效(xiao)改善柳州(zhou)市、來賓市(shi)等地的交(jiao)通基礎設(she)📐施，形成便(bian)🏃🏻‍♂️捷的高速(su)通道，對自(zi)治區“東融(rong)”戰略落地(di)具有重要(yao)意義。

　　廣西(xi)路建集團(tuan)象來一分(fen)部項目副(fu)經理 廖翼(yi)強：

　　在全力(li)加快培森(sen)柳江特大(da)橋施工進(jin)度的同時(shi)，其🌈他路基(ji)🏃‍♂️路面、交安(an)附屬工程(cheng)施工進度(du)也在穩步(bu)推♉進，象來(lai)一分部統(tong)籌安排，合(he)理加大人(ren)員和物資(zi)設備的投(tou)入，在确保(bao)安全🔞和質(zhi)量的前提(ti)下，進一步(bu)加快全線(xian)工⚽程施工(gong)進度。

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