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　　近日，經過(guo)建設者們(men)連續60多小(xiao)時日夜奮(fen)戰，由在漢(han)央企中鐵(tie)✔️大橋局承(cheng)建、橋科院(yuan)承擔溫控(kong)工作的常(chang)🈚泰長江大(da)👈橋6号主塔(ta)墩承台，第(di)二次混凝(ning)土澆築順(shun)🌈利完成，标(biao)志着世界(jie)最大跨度(du)公鐵兩💯用(yong)斜拉橋的(de)建設進入(ru)新階段，大(da)橋主塔施(shi)🌈工即将全(quan)面開展。

　　據(ju)悉，常泰長(zhang)江大橋南(nan)北分别連(lian)接常州市(shi)與泰興市(shi)，是長江上(shang)首座集高(gao)速公路、城(cheng)際鐵路、一(yi)級公路“三(san)位一體”的(de)過江通道(dao)；主航道主(zhu)跨1176米的斜(xie)拉橋，将刷(shua)新公鐵兩(liang)用斜拉橋(qiao)的世界紀(ji)錄；兩側連(lian)接天星洲(zhou)和錄安洲(zhou)的兩座拱(gong)橋，也将成(cheng)爲世界上(shang)zui大跨度的(de)公鐵兩用(yong)鋼桁梁拱(gong)橋。

　　常泰長(zhang)江大橋6号(hao)墩位于常(chang)州一側，主(zhu)塔墩承台(tai)是☎️沉井基(ji)礎與📱主塔(ta)過渡的主(zhu)要結構，起(qi)着承上啓(qi)下的重要(yao)作用，相當(dang)于㊙️主塔的(de)“鞋子”。6号主(zhu)塔墩承台(tai)爲💔橢圓形(xing)，平面尺寸(cun)長77米，寬39.8米(mi)，圓端半徑(jing)19.9米。本次進(jin)行👌的第二(er)層混凝土(tu)澆築高度(du)爲4.8米，方量(liang)約13000立方米(mi)。承台施工(gong)具有面積(ji)大、體量大(da)、溫控要求(qiu)高、施工難(nan)度大等特(te)點。

　　中鐵大(da)橋局橋科(ke)院溫控負(fu)責人魏劍(jian)峰介紹，整(zheng)體澆築的(de)👅大體積混(hun)凝土結構(gou)在施工期(qi)間，由于水(shui)泥水化熱(re)作🏃🏻‍♂️用、環境(jing)溫濕度變(bian)化、混凝土(tu)收縮變形(xing)、約束條件(jian)等因素的(de)影響，在結(jie)構内部及(ji)其表面産(chan)生拉應力(li)，當🔴拉應力(li)超過混凝(ning)土相應齡(ling)期的抗拉(la)強度時，結(jie)構就會開(kai)裂。因此，在(zai)大體積混(hun)凝土施工(gong)過程中，爲(wei)避免💔産生(sheng)過大的溫(wen)度應力，防(fang)止溫度裂(lie)縫的産生(sheng)或将裂縫(feng)控制在某(mou)個界限内(nei)，必須進行(hang)溫度控制(zhi)。

　　魏劍峰介(jie)紹，橋科院(yuan)自主研發(fa)的大體積(ji)混凝土智(zhi)💃🏻能溫控🌐系(xi)統，通過智(zhi)能溫度傳(chuan)感器對混(hun)凝土溫度(du)場進👨‍❤️‍👨行實(shi)🤩時自動監(jian)測，通過無(wu)線網絡将(jiang)數據傳輸(shu)♈至雲平台(tai)，依托雲平(ping)台内置溫(wen)👈控數據分(fen)析處理算(suan)法，智能判(pan)👅斷混凝土(tu)🌐溫度狀态(tai)🔱，自動向智(zhi)能溫控室(shi)的調控設(she)備發送指(zhi)令，調節分(fen)布在大‼️體(ti)積混凝土(tu)結構中冷(leng)卻水管的(de)通水流量(liang)⁉️，确保大體(ti)積混凝土(tu)各處溫度(du)均衡，升降(jiang)溫速率控(kong)制在🌈規範(fan)要求内，減(jian)小溫度應(ying)力，防止裂(lie)縫産生。

　　該(gai)套智能溫(wen)控系統彌(mi)補了傳統(tong)溫控中數(shu)據人工🔞測(ce)量記錄有(you)誤差，記錄(lu)頻次低，溫(wen)度控制靠(kao)經驗誤差(cha)大，冷卻人(ren)工水手動(dong)調控滞後(hou)，紙質版的(de)數據無🌐法(fa)及時共享(xiang)給施工部(bu)門等諸多(duo)不足。相關(guan)技術榮獲(huo)實用新型(xing)授權專利(li)2項，發明專(zhuan)利2項實審(shen)中，是國内(nei)首創的有(you)科研專利(li)的橋梁全(quan)面智能化(hua)溫度控制(zhi)系統。

　　橋科(ke)院溫控組(zu)還在常泰(tai)長江大橋(qiao)建設現場(chang)建設了智(zhi)能溫控室(shi)，根據工程(cheng)現場大體(ti)積混凝土(tu)體量㊙️及情(qing)況，配裝相(xiang)✔️應的智能(neng)硬件設備(bei)集成化安(an)裝在控制(zhi)室内，形成(cheng)标準化智(zhi)能溫控室(shi)。具有智能(neng)化程度高(gao)，與項目現(xian)場對接方(fang)便，多項目(mu)重複🏃‍♀️使用(yong)降低🥰成本(ben)等優勢。下(xia)一步，橋科(ke)院溫控組(zu)将繼續助(zhu)力常泰長(zhang)江大橋6号(hao)墩塔座、塔(ta)柱和下橫(heng)梁的大體(ti)積混凝土(tu)施工。根據(ju)混凝土澆(jiao)築體量和(he)位置進行(hang)系統的優(you)化和調節(jie)，确保混凝(ning)土施工質(zhi)量。

　　常泰長(zhang)江大橋是(shi)長江經濟(ji)帶綜合立(li)體交通走(zou)廊的重要(yao)項目，也是(shi)江蘇省内(nei)高速公路(lu)網和城際(ji)鐵路網的(de)重點關鍵(jian)工程。項目(mu)的建設對(dui)服務長江(jiang)經濟帶發(fa)展、“一帶一(yi)路”建設和(he)長三角區(qu)域一體化(hua)等國家戰(zhan)略具有重(zhong)大意義，對(dui)推動跨江(jiang)融合發展(zhan)、促進揚子(zi)江城市群(qun)建設、緊密(mi)常州和泰(tai)州兩地聯(lian)系等起到(dao)重要作用(yong)。