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國内(nei)首個高(gao)速鐵路(lu)五塔斜(xie)拉橋——長(zhang)清黃河(he)特大❗高清无码成人电影👣橋(qiao)💰主橋合(he)龍
發布(bu)時間:
2025-11-29
山(shan)東省路(lu)橋集團(tuan)有限公(gong)司承建(jian)的濟鄭(zheng)鐵路(山(shan)東段)唯(wei)🧑🏾🤝🧑🏼一控制(zhi)性工程(cheng)長清黃(huang)河特大(da)橋主橋(qiao)順利合(he)龍,标😄志(zhi)着濟鄭(zheng)鐵路技(ji)術難度(du)最大的(de)控制性(xing)節點完(wan)成,項目(mu)将全面(mian)進入無(wu)砟軌道(dao)施工階(jie)段,爲2023年(nian)底通車(che)奠定了(le)堅實基(ji)礎。
11月29日(ri),由山東(dong)省路橋(qiao)集團有(you)限公司(si)承建的(de)濟鄭鐵(tie)路(山東(dong)段)唯一(yi)控制性(xing)工程長(zhang)清黃河(he)特大橋(qiao)主橋順(shun)利合龍(long),标志着(zhe)濟鄭鐵(tie)路技術(shu)難度最(zui)大的控(kong)制性節(jie)點完成(cheng),項目将(jiang)全面進(jin)入🔴無砟(zha)軌道施(shi)工階段(duan)⛹🏻♀️,爲2023年底(di)通車奠(dian)定了堅(jian)實基礎(chu)。
長清黃(huang)河特大(da)橋主橋(qiao)矮塔斜(xie)拉橋在(zai)濟南市(shi)長清區(qu)跨越黃(huang)河,主橋(qiao)跨度爲(wei)108+4×216+108m,單聯全(quan)長1081.7m,設計(ji)速度350km/h,采(cai)用無砟(zha)👅軌道。主(zhu)橋采用(yong)塔墩固(gu)結,半漂(piao)浮體系(xi),主梁采(cai)用斜腹(fu)♋闆單箱(xiang)雙室預(yu)應力混(hun)凝土箱(xiang)🧑🏾🤝🧑🏼梁,主塔(ta)采用㊙️型(xing)鋼混凝(ning)土斜橋(qiao)塔,塔高(gao)51m,斜拉索(suo)雙索面(mian)半扇形(xing)布置,每(mei)個塔設(she)8對斜拉(la)索,全橋(qiao)共計40對(dui)。該橋爲(wei)我國首(shou)🐆個采用(yong)混凝土(tu)結構跨(kua)越黃河(he)💋下遊的(de)鐵路橋(qiao),也是我(wo)國單聯(lian)⛱️最長、規(gui)模最大(da)的預應(ying)力🌈混凝(ning)土五塔(ta)斜❓拉橋(qiao)。
作爲濟(ji)鄭高鐵(tie)施工難(nan)度最大(da),技術要(yao)求最高(gao)的唯一(yi)✂️控制🏃🏻性(xing)工程,施(shi)工單位(wei)先後攻(gong)克了泛(fan)黃流域(yu)工程地(di)🐕質條件(jian)下142m深長(zhang)大樁基(ji),黃河主(zhu)河槽多(duo)變水文(wen)環境條(tiao)件下深(shen)🧑🏽🤝🧑🏻水承台(tai),多孔216m大(da)跨度主(zhu)梁,千米(mi)長聯結(jie)構體系(xi)線形控(kong)制♊困難(nan)等一系(xi)列施工(gong)😄關鍵技(ji)術🐅難題(ti)。
施工中(zhong)項目部(bu)大力開(kai)展科研(yan)攻關課(ke)題研究(jiu),基于BIM智(zhi)慧🛀建造(zao)平台,全(quan)階段進(jin)行複雜(za)結構三(san)維模拟(ni),實現精(jing)确定🌈位(wei)和動态(tai)控制;開(kai)發基坑(keng)自動監(jian)測系統(tong),實現深(shen)基坑變(bian)形可視(shi)化監測(ce);創新提(ti)出長大(da)樁基☎️和(he)鎖口鋼(gang)🈚管樁圍(wei)堰施工(gong)新工藝(yi),優化設(she)計長節(jie)段大噸(dun)位懸臂(bi)灌注造(zao)橋機施(shi)工裝備(bei),形成了(le)塔墩和(he)主梁高(gao)精度施(shi)工成套(tao)新工藝(yi),節約有(you)效工期(qi)4個月,形(xing)成了9項(xiang)🙇🏻國家專(zhuan)利和2項(xiang)省部級(ji)工🤩法;不(bu)但實現(xian)了大節(jie)段懸臂(bi)關鍵技(ji)🐕術突破(po),也填補(bu)了大🎯跨(kua)度多塔(ta)斜拉橋(qiao)施工系(xi)統研究(jiu)🏃♂️空白,其(qi)建造工(gong)藝、工裝(zhuang)水平均(jun)居于國(guo)内領先(xian)⛱️地位,爲(wei)後續同(tong)類項目(mu)建設提(ti)供✉️了可(ke)複制、可(ke)借鑒的(de)方案,具(ju)有示範(fan)引領重(zhong)要作用(yong),有助于(yu)提升我(wo)國大跨(kua)度橋梁(liang)建設能(neng)力。
濟鄭(zheng)鐵路鐵(tie)是國家(jia)“八縱八(ba)橫”高鐵(tie)網重要(yao)組成部(bu)分,連魯(lu)豫,通🙇♀️成(cheng)渝,以鋼(gang)鐵動脈(mo)拉近了(le)山東與(yu)中原、西(xi)南、西北(bei)等地的(de)時👄空距(ju)🌈離,将助(zhu)力中原(yuan)崛起、振(zhen)興西部(bu),促♻️進沿(yan)線城市(shi)城鎮化(hua)進程,極(ji)大地推(tui)進鄭州(zhou)中原城(cheng)市群與(yu)東部半(ban)島城市(shi)群的交(jiao)流發展(zhan),滿足區(qu)域社會(hui)經濟持(chi)續快速(su)🔞發展的(de)重要支(zhi)撐。
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