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中(zhong)衛下(xia)河沿(yan)⛹🏻♀️欧美一级片🌈黃河(he)公路(lu)大橋(qiao)首對(dui)斜拉(la)索挂(gua)設成(cheng)功
發(fa)布時(shi)間:
2025-11-29
11月(yue)29日,記(ji)者從(cong)中國(guo)鐵建(jian)大橋(qiao)局獲(huo)悉,自(zi)治區(qu)重點(dian)項🏃🏻目(mu)工程(cheng)中衛(wei)下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路大(da)橋首(shou)對斜(xie)拉索(suo)挂設(she)圓💰滿(man)成功(gong),标志(zhi)着下(xia)河沿(yan)黃河(he)公路(lu)大橋(qiao)主橋(qiao)施工(gong)進入(ru)新階(jie)段。
11月(yue)29日,記(ji)者從(cong)中國(guo)鐵建(jian)大橋(qiao)局獲(huo)悉,自(zi)治區(qu)重點(dian)項目(mu)工程(cheng)中衛(wei)⭐下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路大(da)橋首(shou)對斜(xie)拉索(suo)挂設(she)圓滿(man)成功(gong),标志(zhi)着下(xia)河沿(yan)黃河(he)公路(lu)大橋(qiao)主橋(qiao)施工(gong)進入(ru)新階(jie)段。
作(zuo)爲自(zi)治區(qu)重點(dian)工程(cheng)項目(mu),中衛(wei)下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路大(da)橋是(shi)甯夏(xia)規劃(hua)建設(she)的第(di)20座黃(huang)河公(gong)路大(da)橋。大(da)橋全(quan)長1228米(mi),主橋(qiao)橋寬(kuan)36.6米,爲(wei)雙向(xiang)6車道(dao)。下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路特(te)大橋(qiao)是甯(ning)夏目(mu)前單(dan)跨跨(kua)徑最(zui)大的(de)斜拉(la)黃河(he)大橋(qiao),主橋(qiao)樁基(ji)深達(da)96米,主(zhu)塔高(gao)達113米(mi)。 大橋(qiao)爲雙(shuang)塔雙(shuang)索面(mian)斜拉(la)橋,主(zhu)跨長(zhang)296米,設(she)南🌏、北(bei)兩座(zuo)主塔(ta),全橋(qiao)斜拉(la)索💞共(gong)88根,總(zong)重量(liang)約⛷️700噸(dun),采用(yong)1770兆帕(pa)的高(gao)強鍍(du)鋅平(ping)行👨❤️👨鋼(gang)絲。
據(ju)介紹(shao),中衛(wei)下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路大(da)橋首(shou)對斜(xie)拉索(suo)長約(yue)60米、重(zhong)約4.4噸(dun)☁️,一端(duan)由塔(ta)頂吊(diao)架進(jin)行起(qi)吊并(bing)錨固(gu)至✔️橋(qiao)塔約(yue)83米處(chu),另一(yi)端則(ze)連接(jie)橋面(mian)的鋼(gang)梁錨(mao)固系(xi)統。
斜(xie)拉索(suo)是斜(xie)拉橋(qiao)的主(zhu)要承(cheng)重構(gou)件之(zhi)一,通(tong)過鋼(gang)錨梁(liang)與👨❤️👨錨(mao)拉闆(pan)分别(bie)固定(ding)在主(zhu)塔和(he)鋼梁(liang)兩端(duan)。“該橋(qiao)位于(yu)中衛(wei)沙坡(po)頭區(qu)域内(nei),暴📞雨(yu)、狂風(feng)、高溫(wen)等極(ji)端天(tian)氣頻(pin)發,因(yin)此對(dui)斜拉(la)索的(de)鋼絲(si)強度(du)、耐久(jiu)性等(deng)提出(chu)了更(geng)高要(yao)求。制(zhi)索團(tuan)隊⛱️在(zai)制造(zao)首根(gen)斜拉(la)索前(qian),做了(le)大量(liang)工藝(yi)研發(fa)及試(shi)驗,确(que)保産(chan)品質(zhi)量滿(man)足項(xiang)目的(de)技♈術(shu)要求(qiu)。”甯夏(xia)💯公✌️路(lu)管理(li)中心(xin)現場(chang)主管(guan)工程(cheng)師張(zhang)利維(wei)介紹(shao)。
據悉(xi),在施(shi)工過(guo)程中(zhong),建設(she)者們(men)克服(fu)多項(xiang)施工(gong)技術(shu)難題(ti),運用(yong)BIM技🔞術(shu)優化(hua)索導(dao)管、鋼(gang)錨梁(liang)等部(bu)位與(yu)鋼筋(jin)之間(jian)的結(jie)構位(wei)置,并(bing)制作(zuo)可視(shi)化模(mo)型進(jin)行交(jiao)底,保(bao)障各(ge)工序(xu)有效(xiao)銜接(jie),切實(shi)提高(gao)了施(shi)工效(xiao)率。
此(ci)次首(shou)對斜(xie)拉索(suo)的成(cheng)功挂(gua)設,爲(wei)下河(he)沿黃(huang)河公(gong)路大(da)‼️橋後(hou)續施(shi)工積(ji)累了(le)寶貴(gui)經驗(yan),同時(shi)給今(jin)年主(zhu)橋合(he)龍奠(dian)定了(le)堅實(shi)基礎(chu)。(記♉者(zhe)趙磊(lei)實習(xi)生 朱(zhu)子旭(xu))
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