欧美一区二区政策利好、市場火熱！2021年橋梁養護市場新機遇_柳州越友机电制造有限责任公司

政策(ce)利好、💁欧美一区二区🐆市(shi)場火熱(re)！2021年橋梁(liang)養護市(shi)場新機(ji)遇

發布(bu)時間：

2025-11-29

中(zhong)國目前(qian)在橋梁(liang)高架建(jian)設上達(da)到領先(xian)世界的(de)高度，其(qi)✂️原因之(zhi)一在于(yu)中國不(bu)斷自主(zhu)研發的(de)新技術(shu)、新材料(liao)，攻克了(le)一道道(dao)技術難(nan)關。

      中國(guo)是聞名(ming)世界的(de)“基建狂(kuang)魔”，21世紀(ji)人類新(xin)建的世(shi)界✌️前100名(ming)高‼️橋💛中(zhong)，中國有(you)90座。

      從1987年(nian)中國大(da)陸第一(yi)條高架(jia)橋建成(cheng)到中國(guo)現代橋(qiao)梁總數(shu)超100萬座(zuo)，短短三(san)十餘年(nian)間，橋梁(liang)高架縱(zong)橫全國(guo)，逐漸演(yan)變成了(le)城市現(xian)代化實(shi)力的标(biao)志。

      中國(guo)爲什麽(me)有這麽(me)多橋？

      中(zhong)國67%的陸(lu)地面積(ji)是山地(di)、丘陵和(he)高原，各(ge)處都有(you)巨⛱️型山(shan)😍脈、和河(he)流，而這(zhe)種地形(xing)的地區(qu)要想發(fa)展就必(bi)須跨越(yue)這㊙️些山(shan)川和🈲河(he)流。2015年到(dao)2020年，中國(guo)的交通(tong)運輸投(tou)資預計(ji)超過15萬(wan)億，相當(dang)一部分(fen)用于橋(qiao)梁建設(she)。

      橋梁安(an)全問題(ti)頻發

      但(dan)随着我(wo)國橋梁(liang)成倍速(su)度的增(zeng)加，“重建(jian)設、輕養(yang)護”的問(wen)題就也(ye)愈發突(tu)出。因橋(qiao)梁往往(wang)所處的(de)地形、地(di)質、水文(wen)條件複(fu)雜，氣候(hou)㊙️環境多(duo)變，加上(shang)地震、斷(duan)層破碎(sui)帶、滑坡(po)、泥石流(liu)等多種(zhong)災害頻(pin)😄發，以及(ji)近年來(lai)交通量(liang)的猛增(zeng)，超載、超(chao)重影響(xiang)和橋梁(liang)本身的(de)自然老(lao)化等因(yin)素，橋梁(liang)會逐漸(jian)出現大(da)的安全(quan)隐患。

      而(er)且和發(fa)達國家(jia)相比，長(zhang)期以來(lai)在橋梁(liang)檢測養(yang)護上，我(wo)們缺少(shao)有效的(de)橋梁養(yang)護管理(li)組織，以(yi)及足夠(gou)的檢查(cha)養護設(she)備和技(ji)術力量(liang)等。目前(qian)我國公(gong)路路網(wang)中在役(yi)橋梁40%服(fu)役超20年(nian)，技術等(deng)級爲三(san)、四類的(de)帶病橋(qiao)梁達30%，15%的(de)橋梁(約(yue)10萬座)爲(wei)危橋，存(cun)在嚴重(zhong)的安全(quan)隐患。這(zhe)也進一(yi)步導緻(zhi)了近年(nian)來我國(guo)橋梁安(an)全事故(gu)的頻發(fa)，所以迫(po)切需要(yao)建立健(jian)全橋梁(liang)的檢測(ce)養護制(zhi)度，做到(dao)預防養(yang)護，保證(zheng)橋梁安(an)全。

      橋梁(liang)養護市(shi)場新機(ji)遇

      爲保(bao)證橋梁(liang)安全，國(guo)家在管(guan)理養護(hu)方面陸(lu)續出台(tai)了一系(xi)列橋梁(liang)安全保(bao)障制度(du)和措施(shi)。根據《中(zhong)華人民(min)共和國(guo)公路法(fa)》以及各(ge)部委頒(ban)布的管(guan)理條例(li)，我國橋(qiao)梁管理(li)體制主(zhu)要由交(jiao)通運輸(shu)部，各省(sheng)、自治區(qu)、直轄市(shi)交通廳(ting)，地市級(ji)交通局(ju)以及縣(xian)級公🏃‍♀️路(lu)段逐層(ceng)聯動，以(yi)及國家(jia)交通運(yun)☁️輸部的(de)《公路橋(qiao)梁養護(hu)管理工(gong)作制度(du)》，《公路橋(qiao)梁養護(hu)規範》、《“十(shi)二五”公(gong)路養護(hu)管理發(fa)展綱要(yao)》等等都(dou)是爲加(jia)強橋梁(liang)後期的(de)管理養(yang)護，改變(bian)“重建💘設(she)、輕養護(hu)㊙️”現狀，保(bao)證橋梁(liang)安全的(de)制度措(cuo)施。

      随着(zhe)今年交(jiao)通部發(fa)布《公路(lu)危舊橋(qiao)梁排查(cha)和改造(zao)技術要(yao)求》的通(tong)知後，21年(nian)橋梁養(yang)護市場(chang)更是迎(ying)來了新(xin)機遇，橋(qiao)梁養護(hu)市場🥰的(de)需求快(kuai)速攀升(sheng)！

      橋梁檢(jian)測車推(tui)出市場(chang)

      中國目(mu)前在橋(qiao)梁高架(jia)建設上(shang)達到領(ling)先世界(jie)的高🔞度(du)，其原🌂因(yin)之🙇🏻一在(zai)于中國(guo)不斷自(zi)主研發(fa)的新技(ji)術、新材(cai)料，攻克(ke)了一道(dao)道技術(shu)難關。作(zuo)爲橋梁(liang)建設中(zhong)♻️重要的(de)一環——橋(qiao)梁排水(shui)管安裝(zhuang)、橋梁全(quan)面檢測(ce)、高架橋(qiao)梁塗裝(zhuang)👄等，也随(sui)之迅速(su)發展，技(ji)術不斷(duan)革新。

      20年(nian)前中國(guo)橋梁檢(jian)測的方(fang)式還非(fei)常原始(shi)，主要還(hai)是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼通過(guo)在橋下(xia)挂吊橋(qiao)、搭腳手(shou)架或橋(qiao)側安裝(zhuang)懸吊等(deng)方式🌈進(jin)行，安裝(zhuang)速度慢(man)，占地面(mian)積大，嚴(yan)重影響(xiang)橋面及(ji)路面交(jiao)通，且作(zuo)業不規(gui)範，施工(gong)安全無(wu)法保障(zhang)。

      2000年以前(qian)橋梁檢(jian)測施工(gong)圖片

而(er)當時國(guo)外以意(yi)大利百(bai)靈、德國(guo)MOOG等爲首(shou)的企業(ye)，已🌂經在(zai)橋梁檢(jian)測車這(zhe)塊做的(de)比較成(cheng)熟，我國(guo)也在95年(nian)的時候(hou)引進過(guo)一批😄，但(dan)由于價(jia)格過高(gao)等因素(su)，很難大(da)範圍推(tui)廣，解決(jue)不了實(shi)際✍️問題(ti)。

       橋梁檢(jian)測車市(shi)場有多(duo)大？

      根據(ju)業内人(ren)士預測(ce)，我國橋(qiao)梁等基(ji)礎設施(shi)的養護(hu)，将是一(yi)個每🙇‍♀️年(nian)數千億(yi)元的大(da)市場。

      經(jing)過了30多(duo)年的大(da)規模基(ji)礎設施(shi)建設，我(wo)國道橋(qiao)數量已(yi)💚超過🏃‍♂️過(guo)去幾千(qian)年的總(zong)和。據交(jiao)通運輸(shu)部相關(guan)🔞統計顯(xian)示我國(guo)公路橋(qiao)梁總數(shu)已達百(bai)萬座，但(dan)各類危(wei)橋數量(liang)近10萬座(zuo)，約占橋(qiao)梁總數(shu)的15%。

而随(sui)着近年(nian)橋梁安(an)全事故(gu)頻發，橋(qiao)梁檢測(ce)養護管(guan)理♉問題(ti)逐漸得(de)到了業(ye)主和主(zhu)管部門(men)的重視(shi)，重建輕(qing)養的觀(guan)念已逐(zhu)步得到(dao)扭轉，現(xian)在的橋(qiao)梁養護(hu)市場，用(yong)“爆發式(shi)增長”來(lai)形容，恐(kong)怕一點(dian)也不過(guo)分。從今(jin)年橋梁(liang)檢測車(che)銷量來(lai)看，僅一(yi)季度就(jiu)同比暴(bao)漲了7倍(bei)，銷售火(huo)爆，也更(geng)加證明(ming)了市場(chang)的需求(qiu)旺盛。

      早(zao)日實現(xian)橋梁強(qiang)國夢

      未(wei)來10年，中(zhong)國橋梁(liang)産業将(jiang)步入創(chuang)新驅動(dong)和轉型(xing)升級的(de)重要戰(zhan)略機遇(yu)期，而作(zuo)爲橋梁(liang)産業檢(jian)測養護(hu)的一環(huan)，橋檢車(che)生産廠(chang)家，定會(hui)不斷提(ti)升技術(shu)創新能(neng)力和水(shui)平，打🔅造(zao)升級更(geng)适應中(zhong)國橋⛹🏻‍♀️梁(liang)檢測養(yang)護的優(you)質産品(pin)，推動中(zhong)國橋梁(liang)檢測技(ji)術的快(kuai)速發展(zhan)，爲保障(zhang)中國橋(qiao)梁安全(quan)長壽，早(zao)日實現(xian)橋梁強(qiang)國夢，做(zuo)出自己(ji)的💃貢獻(xian)。

      注：文中(zhong)橋梁數(shu)據來源(yuan)于百度(du)文庫等(deng)渠道，如(ru)有偏差(cha)，歡迎🔅指(zhi)正。

··
•
•·
•