湘(xiang)渝高鐵(tie)黃草烏(wu)江雙線(xian)大橋施(shi)工現場(chang)，一塔吊(diao)疑遭纜(lan)機🤩撞斷(duan)，懸在主(zhu)拱江面(mian)上。
11月29日(ri)上午，湘(xiang)渝高鐵(tie)黃草烏(wu)江雙線(xian)大橋施(shi)工現場(chang)，一塔吊(diao)疑遭纜(lan)機撞斷(duan)，懸在主(zhu)拱江面(mian)上。
事發(fa)後，當地(di)應急管(guan)理局已(yi)協調工(gong)作人員(yuan)到達現(xian)場處☁️理(li)。
據悉，湘(xiang)渝高鐵(tie)黃草烏(wu)江雙線(xian)大橋由(you)中鐵二(er)院設計(ji)、中鐵大(da)💃橋局承(cheng)建，位于(yu)重慶武(wu)隆區江(jiang)口鎮，全(quan)長593米。當(dang)天下⭐午(wu)4時🔱，江口(kou)鎮政府(fu)一名值(zhi)班工作(zuo)人員稱(cheng)，未有人(ren)員傷亡(wang)♻️。（南國早(zao)報）
據了(le)解，渝湘(xiang)高鐵黃(huang)草烏江(jiang)雙線大(da)橋位于(yu)重慶市(shi)📞武隆‼️區(qu)江🏒口鎮(zhen)，全長593.65米(mi)。
國務院(yuan)國有資(zi)産監督(du)管理委(wei)員會官(guan)網發布(bu)的信息(xi)顯示，這(zhe)🐆座大橋(qiao)具有“兩(liang)大一高(gao)”特點：主(zhu)墩采用(yong)水平井(jing)✏️、豎向井(jing)及豎直(zhi)樁相結(jie)合的複(fu)合式基(ji)礎結構(gou)，技術難(nan)度大；主(zhu)拱圈勁(jin)性骨架(jia)采用纜(lan)✔️索吊機(ji)斜拉扣(kou)挂法懸(xuan)臂拼裝(zhuang)架設，施(shi)工風險(xian)大；設計(ji)爲時速(su)350公裏高(gao)速鐵路(lu)無砟軌(gui)道拱橋(qiao)，技術标(biao)準❤️要求(qiu)高。其中(zhong)❓，中鐵大(da)橋局施(shi)工團隊(dui)将在高(gao)鐵拱橋(qiao)建設方(fang)面首次(ci)實現采(cai)♍用纜索(suo)吊機重(zhong)型帶載(zai)橫移施(shi)工。
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