滬渝蓉(rong)高鐵武宜(yi)段控制性(xing)工程——鍾祥(xiang)漢江鐵路(lu)特大橋316号(hao)主墩雙壁(bi)鋼圍堰首(shou)節順利吊(diao)裝下水，标(biao)志🔴着該橋(qiao)下部結構(gou)施工全面(mian)展開。
（記者(zhe)林晶、通訊(xun)員孫曉明(ming)）11月29日，滬渝(yu)蓉高鐵武(wu)宜段控🌂制(zhi)✔️性工程——鍾(zhong)祥漢江鐵(tie)路特大橋(qiao)316号主墩雙(shuang)壁鋼圍堰(yan)🌈首節順利(li)🛀🏻吊裝🍓下水(shui)，标志着該(gai)橋下部結(jie)構施🚩工全(quan)面展開。
鍾(zhong)祥漢江鐵(tie)路特大橋(qiao)由中鐵十(shi)一局集團(tuan)承建，設計(ji)👌主橋爲雙(shuang)塔雙索面(mian)斜拉橋，全(quan)長547.5米，是目(mu)前世界❤️上(shang)最大跨♈度(du)的🌂高速鐵(tie)路混凝土(tu)梁斜拉橋(qiao)。316号主墩是(shi)大橋兩個(ge)主墩之一(yi)，基礎施工(gong)采用先樁(zhuang)基後圍堰(yan)的施工🍉方(fang)案，雙壁鋼(gang)圍堰總重(zhong)量達1569噸，采(cai)用800噸浮🌈吊(diao)分5次吊裝(zhuang)。
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