漢施公路大橋左幅首孔50米T型梁架設順利完成
發布時間：
2021-08-26
8月24日，随着長50米、重185噸的一片T型梁精準落位，由中鐵七👯🏾♂️局🧛🏾♀️負責施工的漢施公路大橋左幅首孔50米T型梁架設順利完成，爲後續武漢新港江北鐵路施工有序推進奠定了基礎。
8月24日，随着長50米、重185噸的一片T型梁精準落位，由中鐵七🏊🏿♀️局負責施工的漢施公路大橋左幅首孔50米T型梁架設🥑️順利完成，爲後🚶🏾♀️➡️續武漢新港江北鐵路施工有序推進奠定了基礎。
漢施公路大橋首孔50米T型梁架設完成。通訊員朱朝威 攝
“漢施公路大橋是新港江北鐵路的配套工程，因線路需要，新港😈江北鐵路需穿越漢施公路、金陽二路、餘泊大道等三處公👻路。設^計單位在綜合考慮後，将原有的公路進行了改建設計，部分路段将地面道路變爲橋梁，以便鐵路順利下穿公路。”中鐵七局新港江北鐵路3标項目負責人鍾炜介紹，擴建後的大橋長706米，橋寬👱🏼♂️20.5米，設計雙向八車道。
據了解，一般公路橋梁的标準梁長是25米和30米，但此次架💕設的T型梁根據河道寬度設計，長達50米，不僅長，而且重，施工難度大、技術要求硬、安全風險高。“爲确👌保架梁安全與質量的💞可控性，施工單位多次召開專題會議✍🏻進行方案👌研讨，并邀請專家對方案進行👨🦰審查論證。”鍾👨🏻🏭炜說，架梁同時采取了模拟過孔等方⛹🏻♂️法檢驗架橋機🙆🏿過孔步驟，嚴格落實每一道工😸序，抓🙈好每一項細節，有效保障了50米T型梁的順利架設。
武漢新港江北鐵路位于長江以北，西起武漢市黃陂滠口站，東至黃岡市黃州站。鐵路全長80.39公裏，線路途經武漢市黃😥陂區、新洲區，以及黃岡市團風縣、黃州區，瀕臨陽邏港、黃岡唐家渡港區。項目建成後既可以實現👌多式聯運🧜🏼♀️，又可與京廣、京九鐵路大動脈👌相連，實現繁忙幹線客貨💑🏾分線運輸，對整個武漢新港的物流和經濟發展有重要的意義。
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柳州广州鼎高家电制造有限责任公司位于全國重工業城市柳州，是一家生産橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、橋梁排水管安裝車、防撞牆模闆台車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平台、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等産品的老牌資質廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州广州鼎高家电制造有限责任公司，面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務，不斷爲中國的橋隧養護單位提供技術和産品服務，并與中鐵，中交,中建等大型企業在建築、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
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