渝湘複線高速五布河特大橋橋墩最高已“長”到117米 首墩預計6月封頂
發布時間：
2021-04-24
目前渝湘複線高速公路項目正在加緊建設，控制✡️性🏃🏿♀️➡️工👼🏾程已👹全面動工，五布河特大橋首墩預計今年6月封頂，2022年底實現全橋合龍。渝湘複線高速公路控制性工程全面動工，4月22日，2021年渝👼🏾湘複線高速公路勞動和技能競賽在渝^湘複線巴彭1标重慶交建總包👯🏾♂️部惠民鋼筋混凝土智慧工廠舉行。
目前渝湘複線高速公路項目正在加緊建設，控制性工程已♌️全面動工，五布河特大橋首墩預計今年6月封頂，2022年底實現全🔞橋合龍。
渝湘複線高速公路控制性工程全面動工
4月22日，2021年渝湘複線高速公路勞動和技能競賽在渝湘複線巴彭1标重慶交建總包部惠民鋼筋混凝土🙉智慧工廠舉行💕。此次競賽以“弘揚工匠精神，勇當技能先鋒，建設精品渝湘，慶祝建👩🏼❤️👨🏾黨百年”爲主題，爲期2天，角逐評選出最美架子工、最😸美鋼筋工、最美電焊😸工、最美測量員、最美電工“五大最美工匠”等獎項，渝🙆🏿湘複線高速🙂↕️公路各參建單位26支參賽隊伍的🏃🏿♀️➡️400多名職工代表參加。
據了解，渝湘複線高速公路總裏程280公裏，平均橋隧比80%（其㊙️中♌️武🧜🏼♀️道路橋隧比爲92%），跨越巴南、南川、彭水、酉陽、武隆👋5個區縣。
記者在現場了解到，目前渝湘複線高速公路項目正🏃🏻♀️在加緊建設，控制性工程已全面動工，開工點108處，其中橋梁😁開工62處、隧🔞道開工46處，在五布河特大橋施工現場，工人正在加緊施工，該橋橫跨觀景口水庫，屬于高墩大跨橋，也是渝湘複😗線項目先期開工的👧🏾控制性工程。
“五步河特大橋主橋長度730米，爲預應力砼連續剛構橋，超過🤑100米高👾度的墩身共8個，最大墩高145.33米。”五布河特大橋項目黨工⛹🏻♂️委書🧑🏽🎄記韓榮國介紹，因爲觀景口水庫2019年底開始蓄水，周期約200天，水位将提高約30米，屆時施工将加🧜🏼♀️劇對水庫😗生态環境🧑🏾🎄的不利影響。爲了避😸開蓄水期，該項目于2019年12月💌先期開工。目🙈前主橋在進行墩身施工階段，最大墩高33号墩“身高”已施工至117米，爲目前最高墩。大💔橋計劃于2021年6月實🔞現首墩封頂；于2022年年底實現全橋合龍。
水江隧道計劃2022年10月完工
渝湘複線高速公路水江隧道也是巴南至彭水段的控制性🏃🏻♀️工程之一，4月22日下午，上遊新聞·重慶晨報記者看到，隧道😵💫内工人正在加緊掘進。
“水江隧道全長3432米，以Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級圍岩爲主，是全線控制性高風險重點工程之一。隧道進口爲端牆式洞門，出口爲削竹式洞門，明洞長20米，采用智能分窗澆築二襯台車整體🏃🏿♀️➡️澆築成形。”中鐵四局渝湘複線高速公路巴彭路5标段水江隧道主管唐運紅介紹，自開🧛🏽工建設以來，水江隧道施工超前謀劃準備，利用先進的工藝工👺裝和智能信息化系統保障各項工序之間無縫銜接，安全質量有序可控。
目前，水江隧道四個洞口施工穩步推進，累計開挖進尺累計突破800米，計劃2022年10月完工，2023年通車。
渝湘複線高速公路創造了國内同期項目中“三個第一”，即“規模第一大、投資第一大、聯合體成員第一多”，存在“三大難度”即“技術🤑難度大、施工難度大、管理難度大”，同時也存在“三大安全風險”即💁🏼♀️“線路長橋隧比高、不良地質地形複雜、鐵路公路交叉施工點位多”，是重慶高🏊🏿♀️速公路建設史上綜合建設難度最大的項目。
柳州广州鼎高家电制造有限责任公司位于全國重I業城市柳州，是一家生産橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平台、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等産品的老牌資質廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州广州鼎高家电制造有限责任公司，面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務，不斷爲中國的橋隧養護單位提供技術和産品服務，并與中鐵，中交,中建等大型企業在建築、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
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