我國大跨度多功能斜拉橋粵港澳大灣區紅蓮大橋進入攻堅階段
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8月14日，由中鐵十八局集團承建的粵港澳大灣區重點基礎🧎🏻♀️➡️設施👌項目——位于廣州南沙自貿區的紅蓮大橋進入攻堅階段，高達180米的主塔開始技術難度最😜大、工程⛹🏻♀️風險最高的上🧜🏼♀️塔橫梁拼裝作業，它也是目前我國跨度最大的多功能新👻結構斜拉橋。
8月14日，由中鐵十八局集團承建的粵港澳大灣區重✡️點基礎設施項目——位于廣州南沙自貿區的紅蓮大橋進😥入攻堅階段，高💌達180米👯🏾♂️的主塔開始技術難度最大、工程風險最高的上塔橫梁拼裝作業，它也是目前我國跨度最大的多功能新結構斜拉橋。
位于粵港澳合作全面示範區廣州南沙自貿區的紅蓮大🛌🏻橋全長2200米，采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋🙂↕️型，主橋長912米，塔✡️高180米，飛跨👧🏾珠江水系龍穴南水道的主橋跨💌度達580米👩🏽🐰👩🏿，是目前我國同類型多功能斜拉橋的最大跨度。此外，爲解決龍穴島的用水☠️、燃氣、用電以及通信需求，紅蓮大橋還承擔了多✍🏻回路高壓電🧜🏼♀️纜、燃氣、通信和✡️輸水管道的随橋過江功能，其搭載的過江市政管道🧑🏾🎄規模也刷新了國内同類型橋梁之最。
“光是随橋過江的輸水管道，重量就超過了1000噸，與普通的斜拉橋😌相比，紅蓮大橋斜拉索的受力和橋形調整、包括精度控制都更加複雜，管線過橋的技術難度國🔞内第一。加上主塔施工期間最大風力超過了12級，還有連續的暴雨，施工技術難度和風險控制難度在國内也是罕見的。我們采用BIM計👽算機模拟建橋技術和‘多點環測’控制新技術，24小時不間斷🔞監控測量，确保在今年11月按照設計要求實現主塔封頂，明年3月實現主橋合龍。”該項目經理王福勝表示。
據了解，紅蓮大橋作爲南沙自貿區保稅港的重點交通基礎設施項目，建成後，将主要承擔自貿區萬頃沙保稅港加工制造業區塊與龍穴島南沙港的貨運交通聯系，構建起龍穴島國際航運物流中心快速集疏運體系的重要通道，它對粵港澳大灣區進一步打造國際航運物流中心，輻射帶動廣東全省形成更加高效便捷的現代交通運輸體系，将發揮十分重要而深遠的作用。
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柳州广州鼎高家电制造有限责任公司位于全國重工業城市柳州，是一家生産橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、橋梁排水管安裝車、防撞牆模闆台車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平台、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等産品的老牌資質廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州广州鼎高家电制造有限责任公司，面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務，不斷爲中國的橋隧養護單位提供技術和産品服務，并與中鐵，中交,中建等大型企業在建築、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
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