濟南黃河大橋複線首樁開鑽
發布時間：
2021-06-16
6月14日訊，濟南黃河大橋複線工程位于現濟南黃河🔞大橋下遊33.5米處，橋梁工程總長6911米，主跨488米将創造新的世😌界紀☠️錄，據🎅🏿黃河流域中心城根據公開信息獲悉，擴建工程總投資94億👱🏼♂️元，每公裏造價💞達到12億元。
6月14日訊，濟南黃河大橋複線工程位于現濟南黃河大橋下遊33.5米處，橋梁工程總長6911米，主跨488米将創造新🔞的世界紀錄，據🧜🏼♂️黃河😈流域中心城根據公開信息獲悉，擴建工程總🔞投資94億元，每公裏造價達到12億元。
濟南黃河大橋複線工程采用雙向八車道一級公🧑🏻❤️🧑🏼路，兼城♌️市快速路技術标準建設(起點—零點立交段和黃河北立交😜—終點⛹🏻♀️段推薦采用雙向六車道标準♌️)，設計時速80公裏，路基寬度34米(雙向六車道路基寬度26.5米)。
濟南黃河大橋複線工程包括零點立交段主線高架橋、華山北公軌合建高架橋、公軌合建黃河大橋及北大堤外引✍🏻橋共四段。據公衆号@黃河流域中心城根據公開信息獲悉，高架橋分爲兩種，一種直接與現狀二環東高架相接，爲雙向六車道一級公路✡️兼城市快速😁路；另一種爲公軌合建高🙉架橋，上下橋面分層設置。
其中上層爲雙向八車道公路橋面，橋寬33.5米；下層爲雙👹線軌道交通，橋寬15米。根據黃河防洪要求，河道内公軌無法分離。跨越黃河大堤後，公路和軌道縱坡同步下降，實現公軌分離。
作爲公軌合一的大橋，濟南黃河大橋新橋還設置一👋座軌道交通車站，爲軌道交通7号線一期的“黃河南岸站”。 據公衆号黃河流域中心城獲悉軌道交通土建結構設計😈按A型車6輛編組；列車運行最高時速爲80公裏。
據黃河流域中心城獲悉，目前中交一公司集團首㊙️鑽已經順利打下，濟南黃河大橋複線工程正式開工建設，該工程将是😁個超ˇ級工程，施工結合零點立交改造、104交通分流、以及将軍路👻高架路改造。
柳州广州鼎高家电制造有限责任公司位于全國重工業城市柳州，是一家生産橋隧檢修設備、橋梁吊籃、定制型橋梁檢測車、礦山機械設備、焊合件、大噸位大跨度橋梁檢修平台、重型鋼結構組合件、混凝士破拆機械等産品的老牌資質廠家。公司始建于2004年，于2009年正式成立柳州广州鼎高家电制造有限责任公司，面向全球市場市場開展橋隧設備的定制式服務，不斷爲中國的橋隧養護單位提供技術和産品服務，并與中鐵，中交,中建等大型企業在建築、橋隧工程上長達十多年的誠信友好合作。
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