世界上海中最高的貓道深中通道伶仃洋大橋貓道✋貫通
發布時間：
2022-04-26
4月22日，由中交二航局參建的深中通道伶仃洋大橋貓道全線🏃🏿♀️➡️貫通，标志着大橋空中通道搭設完成，爲後續主纜架設奠定🧑🏾🎄堅實基礎。該貓道最高點距離海面270米💞、最低點距離海面105米，是世界上海中最高的貓道。
4月22日，由中交二航局參建的深中通道伶仃洋大橋貓道全線貫通，标志着大橋空中通道搭設完成，爲後續主纜架設奠定堅實基礎。該貓道最高點距離海面270米👨🏻🏭、最低點距離海面105米，是世界上海中最高的貓道。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全🧛🏾♀️長🤑約24公裏。其中伶仃洋大橋主跨1666米，是世界最😥大跨徑海中鋼👽箱梁🤶🏾懸索橋。大橋東西兩座主🙉塔各高270米，爲目前全球最高海中橋塔。
大橋貓道是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道，是懸索橋上部結構作業的高🙈空施工平台，是極其重要的臨時設施，又被稱爲♌️懸空的“生命線😮💨”。伶仃洋大橋左👽右幅主纜下方各設一條貓道，将大橋東西兩岸主塔🥑️相連。單側貓道寬4.1米，其面網由兩層鍍鋅鋼絲網構成，單側面🧜🏼♂️網長度約3000米。兩幅貓道之間設👨🦰置17個橫向通道，将貓道連接成整體，可😌減少人員通行時的晃動。
“貓道結構穩定性、耐久性直接決定上部結構施工👩🍼安全與進😸度，大橋處于全海上施工環境，面臨台風👩🏼❤️👨🏾等惡劣天氣影響。項目團隊在貓道設計時開展了風洞試驗，實現方案優化升級🧑🏽🎄，在确保貓道結構靜力安全的同時，還具備相應的抗風性能👀。”中交二航✡️局深中通道項目生産副經理廖文龍介紹。
全海上、大跨度和持續高空作業環境，工人需要在平均高度🧑🏽❤️💋🧑🏻爲🙉60層樓高的海面上持續作業，對施工安全帶來極👾大挑戰。項目部采用從塔頂向低處分段拖移的方法逐步安裝面網，并⛹🏻♂️強化安全防護，提前開展防高墜演練和安全交底👧🏾，确保了工人作業安全進行。大橋下方爲伶仃洋主航道，項目部通過貓道重要構件👿增加保險銷、加裝安全繩等措施建立雙重保險，實現貓🙂↕️道施工和船舶通航并行不悖。
貓道承重索準備就緒到貓道面網鋪設完成，曆時15天。後續伶仃洋大橋即将進行貓道托滾及門架安🔞裝，主纜架設所需的👹雙線往複牽引系統施工也在緊張籌備中。
深中通道是港珠澳大橋、南沙大橋之後，爲粵港澳大灣區建設構築的又一重要交通大動脈，建成後将有力推進珠三角經濟、交通一體化及轉型升級，成爲聯系珠江口東西兩岸的直聯通道，具有重要戰略意義。項目建成通車後，從深圳到中山車程将由原來的2小時縮減至20分鍾。
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