引江濟淮滬蓉高鐵改建項目雙線撥接完成
發布時間：
2021-04-29
4月27日淩晨5點半，曆經中鐵四局1000餘名建設者近7個小時的緊✍🏻張施工，國内首例高速鐵路改建工程——引江濟淮滬蓉高鐵改建🧑🏾🎄項目雙線撥接完成。
4月27日淩晨5點半，曆經中鐵四局1000餘名建設者近7個小時的緊張施工，國内首例高速鐵路改建工程——引江濟淮🛀🏼滬蓉高鐵改建項目雙線撥接完成。至此，滬蓉🤑高鐵成功“搬家”，将改道至新線運營，“讓道”引江濟淮工程建設。
4月26日晚10點30分，随着中國鐵路上海局集團有限公司東華地鐵公司現場總指揮的一聲令下，來自中鐵四局等單位的土建、軌道、防護、精調等多個工種的1000餘名鐵路建設者迅速開展扒除、鋸軌、線路撥移、鋼軌合龍、填充道碴、大機搗固、開😍通試驗等施工作業。
“引江濟淮工程航道下穿既有滬蓉高鐵，要滿足通航條件，必😝須新建線路，讓滬蓉高鐵搬家。”項目常務副經理張新意介紹說。此次改建涉及線路4540米，撥接時出動機械設備840餘台套，具有施工時間長、影響面積大、涉及專業多、時間要求緊👩🏿❤️💋👨🏽、驗收标準高等特點🧑🏻❤️🧑🏼，是國内首例高速鐵路改😌建工程雙線撥接，也是引🥑️江濟淮工程全🤶🏾線重難點和控制性工程。
據了解，滬蓉高鐵是國家中長期鐵路網規劃網“四縱四橫”中第二長的一“橫”，服務華東沿海地區、華中地區和西南地區。其中，跨引江濟淮工程段最爲繁忙，日通行列車達122列，爲最大限度減小對既有營業線的影響，撥接施工隻能利用晚上的天窗點進行作業，天一亮，滬蓉高鐵就要恢複正常運營。
“此次順利撥接也爲後續引江濟淮工程航道建設掃清了障礙，爲确保工程如期完工和引江濟淮水利項目早日投入使用，服務沿線經濟社會發展奠定了堅實基礎。”中鐵四局四公司副總經理兼引江濟淮滬蓉高鐵改建工程項目經理周慶勇說。
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