首座“世界級”大橋預計2023年底前建成通車
發布時間：
2022-12-27
宜賓臨港長江大橋鋼混結合梁順利完成架設，大橋建設👻取👼🏾得重大階段性勝利，爲2023年底項目順利建成通車奠定了堅實基礎。
近日，随着最後一片重達56.35噸的鋼混結合梁穩穩固定在6-01跨橋墩🙆🏿上，宜賓臨港長江大橋鋼混結合梁順利完成架設，大橋建設取得重大階段性勝利，爲2023年底項目💕順利建成通車奠定了👩🏿❤️💋👨🏽堅實基礎。
“在主塔施工過程中，面對塔柱與連接闆異步施工、邊跨鋼箱梁頂推與主塔同步施工等複雜因素，我們争分奪👩🏿❤️💋👨🏽秒優化施工方案，目前已按時保質完成主體結👱🏼♂️構施工。下一步将全面進入橋面附屬系施工，預計2023年💘上半年開🙉展鋪軌、‘四電’等站後工程施工任務，力争明年底前建成通車。”中鐵大橋局相關負⛹🏻♂️責人表示。
該橋全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米，采用全國首創的公鐵平層☠️設計——“四線鐵路六車道公路”。大橋連接三江新區與叙州區，爲新建川南城際鐵路與渝昆高鐵、蓉昆高🧜🏼♀️鐵共同的過江通道，屬😁全線重點控制性工程，是世界首座公路和高速鐵路平層合建斜拉橋，建成後将成爲目前世界🙈最大跨度、最😗大寬度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。
宜賓臨港長江大橋肩負着國家鐵路、城際鐵路、城市快速公路“三位一體”過江功能。大橋建成後，将有😜效緩解宜賓市長江南北兩岸通行壓力，促進川渝兩地互聯互通💯，進一步推動川🧛🏽南城市💘群融入成渝㊙️地區雙城經濟圈建🧑🏾🎄設。（李瑞琪）
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