世界首座公鐵同層多塔斜拉橋珠海金海大橋有🧑🏾🎄望今年💔6月合龍
發布時間：
2022-01-07
作爲往來珠海東西部的新通道，金海大橋的建設進度一直備受關注。目前正值全年的最佳施工時間段，大橋各參建單位假日放棄休息，穩步推進關鍵節點😁施工，力争2022年底前大橋的公路部分可以完工。
作爲往來珠海東西部的新通道，金海大橋的建設進度一直備受關注。目前正值全年的最佳施工時間段，大橋各參建單位假🧑🏽❤️💋🧑🏻日放棄休息，穩步推進關鍵節點施工，力争2022年底前大橋的公路部分可以完工。
金海大橋效果圖
金海大橋東起橫琴，西至金灣，是世界首座公鐵同👀層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜😜拉橋。它是🧛🏽一座公路鐵路同層的大橋，公路分布在💞大橋主線的鐵路軌道👱🏼♂️兩側，設計時速100公裏，雙向6車道。
目前橫琴互通立交正在推進墩柱等下部結構的施工🏃🏿♀️➡️，部分區域已經開始架梁。而由該項目部建設的金海大橋東引橋部分主體結構已經完成，正等待未來👌與橫琴互通立交的匝道相銜👾接；而位于鶴洲以西的💞西引橋墩柱已全部完成，正推😸進墩柱上👿梁的澆築施工。
橫琴以西至鶴洲間的大橋主橋是金海大橋四個😵💫主塔👩🍼所在的區域磨刀門水道上連接大橋主塔間的預制鋼箱梁正在👩🍼架設建設者正爲邊主跨合龍的目标沖刺
整個金海大橋一共有标準鋼箱梁39節段，它們的作😺用是将4座目前已經吊裝完成、屹立于海面的主塔連接起來，構成橋體。而大橋鶴洲段的建設也毫不松懈，正推進連續剛構👩🏿❤️💋👨🏽梁的混凝土現場澆築，預計6月完成。所有的梁體施工結束後即代表着大橋合龍。
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