國内高速鐵路最大跨度鋼-混斜拉橋六景郁江特👨🏻🏭大橋💫首座主塔封頂
發布時間：
2022-07-14
7月10日，由中鐵十一局集團承建的南玉鐵路六景郁江🏃🏻♀️特大橋首座主塔順利封頂，标志着國内高速鐵路最大跨度鋼👋-混斜拉橋建設取得重要進展。
7月10日，由中鐵十一局集團承建的南玉鐵路六景郁江特大橋首^座主塔順利封頂，标志着國内高速鐵路最大跨度鋼-混斜拉橋💞建設取得重要進展。
六景郁江特大橋位于廣西壯族自治區南甯市，全長11.465公裏🧛🏾♀️，主橋爲五跨鋼-混斜拉橋，自東向西正交跨越郁江，主🧜🏼♂️跨320米😥，是國内高速鐵路最大跨度的鋼-混斜拉橋，也是南玉鐵路全線控制性工程。
面對困難和挑戰，中鐵十一局集團建設者積極開♌️展科技攻關，将物聯網系統、BIM等先進技術應用于工🛀🏼程建設，目前已累計形成科研成果40餘項。其中，水下爆破快😥速清基、圍堰分節段裝配、圍堰拖輪浮運等👾系列綜合技術，填補了雙壁鋼圍堰在裸👌岩地層施✡️工的多項技術空白。
塔身施工中，項目團隊以液壓爬模系統爲基礎，結合👺大橋施🙈工特點研發了大截面塔柱快速施工的新型拉杆👋、索鞍快速定位精調裝置、預埋件定位快捷工裝等，創新了勁性骨架分塊安裝、多作業面快速施工工法，在保證質量的同時提升了塔柱施工效率。
爲保護郁江水源，建設者将廢水、雜物、工程垃圾統一👯🏾♂️收集、集中處理，嚴格控制雜物、廢水、油漆等污染水體。項目爲及時發現安全隐患、化解安全風險開拓了新渠道，将安全積分超市設置在施工一線，一線作業人🧛🏾♀️員發現安全隐患上報後可随😁時兌換獎😗品，由警示到獎勵、即時兌換的管理模😌式，促使安全🏊🏾♀️管理鏈條延伸至施工一線。
同時，項目管理人員堅持帶班作業，将物料供應、質量管理等納入全流程管理鏈條，每班組完成作業後及🛀🏼時召開分析會，對當班作業内容進行複盤總結，并對👩🏼❤️👨🏾下一步施工所需的設備、人員👹、材料等進行提前調度😍，極大提高了工序銜接效率。
(版權歸原作者所有，圖片來自網絡；如有侵權，請與我們聯系，我們将在第一時間進行處理。)
相關新聞
