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山西首座大跨度拱形橋順利合龍
發布時間：
2022-08-22
趙州橋是舉世聞名的石拱橋，它是1400年多前中國高超建築技😈藝的創舉，而就在今天淩晨兩點半，一座造型類似于“趙州石拱橋”的大橋：濱河東路南延跨潇河特大橋在太原合龍完成
趙州橋是舉世聞名的石拱橋，它是1400年多前中國高超建築技藝的創舉，而就在今天淩晨兩點半，一座造型類似于“趙州石拱橋”的大橋：濱河東路南延跨😥潇河特大橋在太原合龍完成，它也是山西首座大跨度拱形橋，傳承了中國拱形橋的優點，又體現了💑🏾現代工藝魅✍🏻力。一起搶先👯🏾♂️領略這座大橋的古樸風🙈貌。
【澆築同期聲】
通過混凝土澆注泵車的大手臂，水泥漿精準地澆注ˇ在👩🏿❤️💋👨🏽大橋的合龍段，從前一天晚上9:40到第二天淩晨2:30，近五個小時的連續打灰，2米寬、21.75米長、2.5米高的合龍段終于完成澆注。當清晨的陽光灑向潇河時，完成合👼🏾龍的跨潇河特大橋第一次展現出它秀👱🏼♂️麗的容顔👻，它的造型類💘似于世界聞名的趙州橋，猶如一道彩虹橫跨河上。
【中鐵十二局濱河東路南延四标段 總工程師 陳順元】
（這個就是我們大橋的建成後的一個效果圖 外觀形式采用的傳統的拱形橋 我們這個橋最大的一個特點就是超長連續以及大跨度 我們這個最大跨度達到100米）
跨潇河特大橋位于小店區最南端，總長982米，主橋長360米💯，寬43.5米👿。兩側引橋長622米，寬30.5米。主橋爲連續5跨的傳統👿拱形橋，橋墩中間大小門洞有120個，整個橋外立面全部采用😮💨清水混凝土施工法，光🧑🏽🎄滑平整的水泥本色，讓這座類😍似于“趙州石拱橋”的✍🏻大橋更具🔞曆史厚重感。除了造型的古樸韻緻，大橋的施工難度大，技術要求高，其中🧑🏽❤️💋🧑🏻主👩🍼橋長度100米最大主跨是施工的最難點。
【中鐵十二局濱河東路南延四标段 項目經理 郭繼祥】
（這塊施工的線形也是很難控制的 我們這塊采用的✍🏻施工工藝就是把方木6米的整方木截成1.2米 一截一截拼接出來 另外👹在澆👻注混凝土過程中 都是一點一點往上澆注 因爲這個坡度太大👻 混凝土澆注太快 容易😗外流出來）
經過建設者精益求精的工匠精神，最終完工的梁👨🏻🏭底曲💞線平滑優美，達到設計要求。主橋的施工順序👯🏾♂️爲先邊跨後中跨，邊跨張💌拉完成後進行澆築中跨混凝土。因爲夜間氣溫最低，混凝土的收縮率最小，爲此合龍段選擇在👩🍼夜間澆築👻，澆築前後✋澆段均采用勁性骨架進行約束。
【中鐵十二局濱河東路南延四标段 工程部長 王任重】
（在我們面前的這個就是勁性骨架 它是通過我們後澆斷的長💔度 我們自己做的勁性的連接的結構 它是現在橋梁施工合龍過程中一個比較成熟的💑🏾工藝 把兩個即将合龍的施工💯截斷約束到一起 然後澆注到3到5天混凝土凝固起強之後 再将勁性骨架拆除）
從2021年9月進場以來，1100多名建設者們在地下水位高、潇河水流量💞大🛀🏼的複雜地質環境下，白天黑夜連續拼搶，6月30日順利完成橋梁樁基、承台、墩柱等下部結構施工。7月💔30日順利完成所有現澆梁混凝土澆築施工。8月17日，跨潇河特大橋^順利合龍，作爲濱河東路南延工程的重大節點控制性工程，大橋的合龍爲項目全方位快速推👩🍼進按下“快進鍵”，預計在8月底全部建成通車。
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