明天妈妈㊙️不在2🌈重慶在建最大跨徑橋梁新田長江大橋順利合龍

　　“對标世界一流(liu)，緊盯前沿技術，在(zai)嘗試進軍更大跨(kua)徑、更多功能☂️、更強(qiang)技術的複合型跨(kua)江跨海大橋建設(shè)領域，新田長江大(dà)❓橋給我們增強了(le)信心和底氣！”負責(zé)建設的中交一公(gōng)局集團🌍總工程師(shi)趙宗智說。

　　據了解(jie)，全長1770米、主跨1020米的(de)新田長江大橋，曆(li)經2年多建設，于✔️2025年(nian)12月初迎來了上部(bù)結構施工最爲精(jing)彩的環節——鋼箱梁(liang)吊裝。在🔞爲期四個(gè)多月的吊裝過程(chéng)中，項目建設團隊(dui)克服江❤️流湍急、船(chuan)舶定位難，臨江陡(dou)崖地帶複雜、長距(jù)離蕩移險等困難(nán)，采用“國之重器”跨(kuà)纜吊機+長吊索蕩(dàng)移先進技術，實現(xiàn)兩次垂直起吊“蕩(dang)秋千”方💃🏻式，進行連(lián)續“蕩移”、空中接力(lì)，并以水平牽引協(xie)同跟進，創造性實(shi)施“前吊後支”法，單(dan)節段88米蕩移總長(zhang)度創造了國内較(jiào)長的施工紀錄。

　　推動颠覆性(xìng)技術創新，破解卡(ka)脖子施工難題。早(zao)在項目前期策劃(hua)階段，中交一公局(jú)項目團隊便系統(tong)🔴構建起全生命周(zhou)期BIM+技術應用體系(xi)，巧妙實現主塔橋(qiáo)址移位、錨碇方量(liang)優化，節約🌈施工成(chéng)本2000多萬元。此外，由(you)全國五一勞動獎(jiang)章獲得者胡風明(ming)領銜的“勞🌐模創新(xin)工作室”，充分發揮(huī)技術平台優勢，集(ji)中智慧力量自制(zhì)間💜距🐆卡尺，使鋼筋(jin)保護層合格率達(da)到100%。

　　柳州咸阳尔易金属制造集团位于全國(guó)重I業城市柳州，是(shi)一家生産橋隧檢(jiǎn)修設備、橋梁吊籃(lán)、定制型橋梁檢測(cè)車、礦山機械設備(bei)、焊合件、大噸位大(da)跨度橋梁檢修平(píng)台、重型鋼結構組(zǔ)合件、混凝士破拆(chai)機械等産品的老(lǎo)牌資質廠家。公司(sī)始建于2004年，于2009年正(zhèng)式成立柳州咸阳尔易金属制造集团，面向(xiang)全球市場市場開(kai)展橋隧設備的定(dìng)制式服務，不斷爲(wei)中國的橋隧養護(hù)單位提供技術和(he)産品服務，并與中(zhong)鐵，中交,中建等大(da)型企業在建築、橋(qiao)隧工程上長達十(shí)多年的誠信友好(hao)合作。

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