牛田(tian)洋快速(sù)通道項(xiàng)目重點(diǎn)控制性(xing)工程——牛(niú)田洋特(tè)大橋主(zhǔ)橋📧首節(jiē)段鋼梁(liang)成功架(jià)設，标志(zhì)着主橋(qiao)鋼桁梁(liang)架設工(gong)作全㊙️面(miàn)展🌂開，爲(wei)⭐明年年(nian)中主橋(qiao)實現合(hé)龍打下(xia)堅實基(jī)礎。
由中(zhong)鐵大橋(qiao)局承建(jiàn)的牛田(tián)洋特大(dà)橋全長(zhǎng)3960.2米，主橋(qiáo)是雙塔(ta)雙😘索面(miàn)鋼桁梁(liáng)公鐵兩(liang)用斜拉(lā)橋，其上(shang)層爲🈲雙(shuang)向8車道(dào)公路，下(xià)層爲雙(shuang)線軌道(dao)交通；近(jìn)183米的主(zhǔ)塔是極(ji)富潮汕(shan)地🏃♀️方特(te)色👨❤️👨的厝(cuo)角和翔(xiáng)鹭造型(xíng),其塔高(gāo)相當于(yú)65層樓高(gāo)。
中鐵大(da)橋局牛(niú)田洋快(kuai)速通道(dào)項目部(bù)一标總(zong)工陳進(jin)告訴記(ji)者，大橋(qiáo)主橋鋼(gang)桁梁采(cǎi)用帶副(fù)桁的三(sān)角形桁(heng)架結構(gòu)，最大吊(diào)🈲重達956噸(dun)。全橋共(gong)設63個節(jiē)間，采用(yong)高強度(du)螺栓連(lián)接，以邊(biān)🈲跨全頂(dǐng)❄️推和中(zhōng)跨懸臂(bi)架設的(de)工藝工(gōng)法進行(háng)架梁作(zuo)業。
上午(wǔ)，随着起(qi)吊命令(ling)的下達(dá)，在兩台(tái)600噸的大(da)型浮吊(diao)機📧的配(pèi)💘合作業(ye)下，長12.98米(mǐ)、重329.7噸的(de)鋼桁梁(liáng)精準吊(diào)裝至指(zhǐ)定位置(zhì)，主橋全(quan)面跨入(rù)梁部施(shī)工階段(duàn)。據陳進(jìn)介🧑🏾🤝🧑🏼紹，12月(yuè)底架梁(liang)吊機拼(pīn)裝完成(cheng)後，将開(kāi)始鋼梁(liáng)雙節段(duan)💋吊裝，到(dào)明年4月(yuè)底完成(chéng)主橋邊(bian)跨鋼梁(liáng)頂推作(zuò)業，力争(zheng)年中實(shí)現🔱主橋(qiáo)合龍。
當(dāng)前，牛田(tián)洋快速(su)通道項(xiang)目部已(yǐ)掀起“決(jué)戰決勝(shèng)四🐉季度(du)”的施工(gong)熱潮，爲(wei)全力完(wan)成年度(du)生産目(mu)标，項目(mu)部克✉️服(fu)鋼桁梁(liáng)運輸安(an)全風險(xiǎn)高、結構(gou)體量大(dà)、吊裝作(zuo)業安全(quán)管理難(nán)度大等(deng)諸多實(shi)際困難(nan)，做好鋼(gang)桁梁運(yùn)輸、施工(gōng)的交通(tōng)組織，不(bu)斷優化(hua)施工組(zǔ)織方案(an)，對各個(gè)工序銜(xian)接進行(hang)細緻演(yǎn)算，确保(bǎo)運輸線(xian)路和🔴架(jia)設路線(xiàn)暢通🏃🏻♂️無(wu)阻。同時(shi)，通過合(hé)理調配(pei)資源🐇，加(jiā)大人員(yuan)和機械(xiè)設備投(tóu)入，保障(zhang)首節鋼(gāng)📐桁梁架(jià)設的順(shun)利實施(shi)。
記者從(cóng)牛田洋(yang)快速通(tong)道項目(mu)部了解(jie)到，目前(qian)牛田洋(yang)特大橋(qiáo)形象進(jin)度已過(guo)半，南北(bei)岸主塔(ta)已“節節(jiē)攀升”至(zhi)‼️中塔柱(zhù)，其中北(běi)岸主塔(tǎ)施工至(zhì)第24節，塔(ta)高達130米(mǐ)；南岸主(zhǔ)塔已施(shi)工至第(dì)17節，塔高(gāo)100米。
此外(wai)，牛田洋(yang)快速通(tōng)道項目(mu)全線設(she)山兜、澄(cheng)海路、金(jīn)鳳西路(lù)、金砂西(xi)路、棉田(tián)共5處互(hu)通立交(jiao)聯通各(ge)條幹線(xian)道路。12月(yue)7日，棉㊙️田(tián)互通最(zuì)🤟後一根(gen)鑽孔樁(zhuang)封孔，樁(zhuāng)基工程(cheng)全部完(wán)成㊙️。據介(jie)紹，棉田(tian)互💯通位(wei)于項目(mù)終點，全(quan)❗長2516米，其(qi)中橋梁(liáng)樁基采(cǎi)用鑽孔(kong)灌注樁(zhuang)，共❤️有樁(zhuāng)基433根，部(bù)分樁基(ji)位處國(guo)道旁，交(jiao)通疏導(dǎo)壓力大(dà)，管線遷(qiān)改⛱️難，還(hái)有部分(fèn)樁基處(chù)于紅旗(qi)嶺山上(shang)，存在大(dà)量孤石(shi)及斜面(miàn)岩等困(kun)難，過程(chéng)中克服(fú)了施工(gōng)難度大(da)、質量🔞要(yao)求高、時(shí)間緊迫(po)等🤞多重(zhong)困難，曆(li)經1231天，最(zui)終順利(lì)完✊成棉(mián)田互通(tong)樁基工(gong)程。至此(cǐ)該⛷️互通(tong)僅剩部(bù)分下構(gòu)⛱️、小箱梁(liang)架設及(jí)橋面鋪(pù)設工作(zuò)。
牛田洋(yang)快速通(tōng)道工程(cheng)是汕頭(tóu)市綜合(hé)交通運(yùn)輸體🛀系(xi)中🚶♀️快速(su)🈲路網的(de)重要組(zǔ)成部分(fen)，項目全(quán)線采用(yong)主線高(gao)架加橋(qiao)下輔道(dào)的立體(ti)斷面設(she)計，主線(xiàn)全長15.8公(gong)裏，輔道(dào)🐇全長12公(gōng)🔞裏，建成(cheng)後将爲(wèi)汕頭内(nèi)海灣新(xin)增一條(tiao)過海通(tong)道，對于(yu)疏解城(cheng)市交通(tōng)擁堵作(zuò)用重大(da)。
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柳州咸阳尔易金属制造集团位(wèi)于全國(guo)重工業(ye)城市柳(liǔ)州，是一(yi)家生産(chan)橋隧檢(jian)修設備(bèi)、橋梁吊(diào)籃、定制(zhì)型橋梁(liang)檢測車(che)、橋梁排(pái)水管安(ān)裝車、防(fáng)撞牆模(mo)闆台車(chē)、礦山機(ji)械設備(bei)、焊合件(jian)、大噸位(wèi)大跨度(du)橋梁檢(jiǎn)修平台(tái)、重型鋼(gāng)結構組(zǔ)合件、混(hùn)凝士破(po)拆機械(xie)等産品(pǐn)的老牌(pái)資質廠(chang)家。公司(sī)始建于(yu)2004年，于2009年(nian)正式成(chéng)立柳州(zhōu)咸阳尔易金属制造集团，面向全(quan)球市場(chang)市場開(kāi)展橋隧(suì)設備的(de)定制式(shì)服務，不(bu)斷爲中(zhong)國的橋(qiáo)隧養護(hù)單位提(ti)供技術(shu)和産品(pin)服務，并(bìng)與中鐵(tiě)，中交,中(zhōng)建等大(dà)型企業(ye)在建築(zhù)、橋隧工(gong)程上長(zhǎng)達十多(duo)年的誠(chéng)信友好(hao)合作。
