廣汕高鐵增江特大橋即将合龍
發布時間：
2022-07-15
廣汕高鐵增江特大橋工地，七月的天氣就像流火一🏊🏿♀️般，目前🏃🏿♀️➡️近160名建設者們奮戰在施工一線，在“桑拿天”開啓了戰高溫、保合龍💫的沖刺模式，确保該橋在下月中旬順利合龍。
廣汕高鐵增江特大橋工地，七月的天氣就像流火一般，目前近160名建設者們奮戰在施工一線，在“桑拿天”開啓了🧜🏼♂️戰高溫、保合龍的沖刺模式，确保該橋在下月中✍🏻旬順利~合龍。
廣汕高鐵是廣東省重點工程之一，增江特大橋是廣汕高😁鐵全線控制性工程。大橋位于廣州市增城區石灘鎮境内，大橋全長2569.480米，橋梁主跨 260米跨越增江水道，主塔采用高100米H型橋塔，大橋屬于雙塔雙索面混凝土斜拉橋。其中索塔施工工序繁多，工藝複雜🤶🏾，安全風險高，是一座科技攻關型橋梁。
自2019年4月施工以來，該橋施工就攻堅難克，不斷優化施工💑🏾方案，克服不良地質影響，多次召開專題會議，制定增江特大橋主塔施工方案，精心組織施工，安全優質完成了👩🏼❤️👨🏾各項施🎅🏿工任務。今年6月以來，面對高溫天氣及暴雨的影響，廣大參建人員不畏艱難，科學組織施工，克服作業面不足、安全壓力大、技術要😜求高等困難😮💨，迎難而上，頑強拼搏，爲大橋順利合龍而努力奮戰。
據中鐵廣州工程局集團增江特大橋項目負責人介紹，大橋首次在高速鐵路建設中應用大跨度節段預制拼裝混凝土🧛🏾♀️梁斜拉橋橋式結構及主梁節段預制😮💨拼裝工法，其與公路節段預制拼裝混凝土梁斜拉橋相比具有混凝土梁💯段重、列車運營要求🛌🏻高等特點，目前大橋建設🙈創下多項新技術和新成果，爲高鐵橋梁🛌🏻施工積累了豐富的經驗。
廣汕高鐵是珠三角城際網的重要組成部分，建成🧜🏼♂️後😮💨在路網中新增珠三角核心地區與粵東地區的快捷新通道，也是連接粵西、西南與華東、東南地區的便捷通道之一。廣汕高鐵的建設，改善了汕頭、汕尾等地區至廣州、惠州的路徑，縮短東部沿海地區往廣州樞紐和往廣州以北、以西地區的運營距離😍，降低旅客運營成本，對促進粵東地區的經濟發展😥有着重要的意義⛹🏻♂️和作用。
記者：全傑 通訊員：王建國、柴晶玲
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