12月13日晚(wan)上8點18分，随着最後(hou)一方混凝土澆築(zhu)完成，由中🌈鐵六局(ju)承建的福廈高鐵(tie)廈門段集美特大(dà)橋跨集美大道連(lián)續梁順利合龍，标(biāo)志着福廈高鐵廈(sha)門段項目建設又(you)取得突破性進🌈展(zhǎn)。
中鐵六局福廈高(gāo)鐵廈門段橋梁共(gòng)有18處上跨地方道(dào)路，施工📐難度大。此(cǐ)次合龍的連續梁(liáng)位于廈門集美區(qū)後溪鎮，橋跨結構(gòu)爲70米+125米+70米，爲單箱(xiang)單室截面結構，連(lián)續箱梁跨越車流(liu)密集的進島💘主幹(gàn)道集美大道，且梁(liáng)🔴底距公路✔️隻有13米(mi)。采取挂籃懸灌法(fǎ)施工💜，技術難度大(da)，安全風險高🔅，給建(jian)設施工提出了嚴(yán)峻考驗。
爲确保連(lián)續梁按期合龍，中(zhōng)鐵六局項目部克(ke)服車流量大✂️、外界(jiè)幹擾等困難，全過(guò)程監控連續梁施(shī)工，在不影響車輛(liàng)正常🔴通行🔞的情況(kuàng)下，優化施工方案(àn)，提升施工工藝，保(bao)證工程質量。項目(mu)部并做好疫情防(fáng)控和安全生産工(gong)作，确保了連續梁(liáng)的✍️安全生産。
“我們(men)優化了施工組織(zhi)設計，克服困難堅(jiān)守在工地，隻🌈用了(le)280天就完成了連續(xù)梁上部結構的施(shī)工。這次👉合龍爲後(hòu)續的架梁施工赢(ying)得先機，也爲集美(mei)特大橋全橋的順(shùn)利完成打下堅實(shi)基礎。”中鐵六局福(fu)廈項目部一分部(bù)副經理朱奇龍說(shuō)。
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柳州咸阳尔易(yi)金属制造集团位(wei)于全國重工業城(chéng)市柳州，是一家生(sheng)産橋隧檢修設備(bei)、橋梁吊籃、定制型(xíng)橋梁檢測車、橋梁(liáng)排水管安裝車、防(fáng)撞牆模闆台車、礦(kuàng)山機械設備、焊合(hé)件、大噸位大跨度(du)橋梁檢修平台、重(zhòng)型鋼結構組合件(jian)、混凝士破拆機械(xie)等産品的老牌資(zī)質廠家。公司始建(jiàn)于2004年，于2009年正式成(chéng)立柳州咸阳尔易(yi)金属制造集团，面(mian)向全球市場市場(chǎng)開展橋隧設備的(de)定制式服務，不斷(duan)爲中國的橋隧養(yang)護單位提供技術(shu)和産品服務，并與(yǔ)中鐵，中交,中建等(deng)大型企業在建築(zhu)、橋隧工程上長達(dá)十多年的誠信友(yǒu)好合作。
