牛田(tian)洋快速(su)通道項(xiàng)目重點(dian)控制性(xìng)工程——牛(niu)田洋特(tè)大橋主(zhǔ)橋首節(jie)段鋼梁(liáng)成功架(jià)設，标志(zhì)着主橋(qiao)鋼桁梁(liáng)架✂️設工(gong)作全㊙️面(mian)展開，爲(wèi)明年年(nián)中主橋(qiao)實現合(he)龍㊙️打下(xià)堅實基(ji)礎。
由中(zhong)鐵大橋(qiao)局承建(jian)的牛田(tian)洋特大(da)橋全長(zhǎng)3960.2米，主橋(qiao)是雙🚶♀️塔(tǎ)雙索面(mian)鋼桁梁(liang)公鐵兩(liǎng)用斜拉(lā)橋，其上(shàng)層爲雙(shuāng)向8車道(dao)公路㊙️，下(xia)層爲雙(shuāng)線軌道(dào)交通；近(jìn)183米的主(zhǔ)塔是極(jí)富潮汕(shan)地🧑🏽🤝🧑🏻方特(tè)色的厝(cuò)角和翔(xiáng)鹭造型(xing),其塔高(gāo)相當于(yu)65層樓高(gāo)。
中鐵大(da)橋局牛(niu)田洋快(kuài)速通道(dao)項目部(bù)一标總(zǒng)工陳進(jin)告訴❌記(ji)者💞，大橋(qiáo)主橋鋼(gāng)桁梁采(cai)用帶副(fu)桁的三(san)角形桁(héng)架結構(gou)，最大吊(diao)重達956噸(dun)。全橋共(gong)設63個節(jiē)間，采用(yong)高強度(du)螺栓連(lián)接，以邊(biān)跨全頂(dǐng)推和中(zhong)跨懸臂(bi)架設的(de)工藝工(gong)法進行(hang)架梁作(zuò)業。
上午(wǔ)，随着起(qǐ)吊命令(ling)的下達(da)，在兩台(tái)600噸的大(da)型浮吊(diao)機的配(pei)合作業(yè)下，長12.98米(mǐ)、重329.7噸的(de)鋼桁梁(liáng)精準吊(diao)裝至🚶指(zhǐ)定位置(zhi)，主橋全(quán)面🐕跨入(rù)梁部施(shi)工階段(duàn)。據陳進(jìn)介紹，12月(yuè)底架梁(liáng)吊💔機拼(pīn)裝完成(cheng)後，将開(kai)始鋼梁(liang)雙節段(duàn)吊裝，到(dao)明💛年4月(yue)底完成(cheng)主橋邊(bian)跨鋼梁(liáng)頂推作(zuo)業，力👈争(zheng)年中實(shi)現主橋(qiao)合龍。
當(dang)前，牛田(tian)洋快速(su)通道項(xiang)目部已(yǐ)掀起“決(jue)戰決勝(shèng)四季度(du)”的施工(gōng)熱潮，爲(wei)全力完(wan)成年度(dù)生産目(mù)标，項目(mu)💃🏻部克服(fu)鋼桁梁(liang)運輸安(ān)全風險(xian)高、結構(gou)體量大(da)、吊裝作(zuo)業安全(quán)管理🌈難(nán)度大等(děng)諸多實(shí)際困難(nan)，做好鋼(gang)桁梁運(yùn)輸、施工(gong)的交通(tong)組織，不(bú)斷優化(hua)施工組(zu)織方案(àn)👈，對各個(ge)工序銜(xián)接進行(háng)細緻演(yan)算，确保(bao)運輸線(xiàn)路和架(jia)設路線(xiàn)暢通無(wú)阻。同時(shí)，通過合(hé)理調配(pèi)資源，加(jiā)大人員(yuan)和機🌈械(xiè)設備投(tou)入，保障(zhang)首節鋼(gang)桁梁架(jia)設的順(shun)利實施(shi)。
記者從(cóng)牛田洋(yang)快速通(tōng)道項目(mu)部了解(jiě)到，目前(qian)牛田洋(yáng)特大橋(qiao)㊙️形♍象進(jin)度已過(guò)半，南北(běi)岸主塔(tǎ)已“節節(jiē)攀升”至(zhi)中塔柱(zhù)，其中北(běi)岸主塔(tǎ)施工至(zhi)第24節，塔(tǎ)高達130米(mi)；南岸主(zhu)塔已施(shi)🏃🏻♂️工至第(di)17節，塔高(gao)100米。
此外(wai)，牛田洋(yáng)快速通(tong)道項目(mu)全線設(she)山兜、澄(chéng)海路、金(jin)鳳西路(lù)、金砂西(xi)路、棉田(tián)共5處互(hu)通立交(jiāo)聯通各(gè)條幹線(xian)道🐉路。11月(yuè)💁9日，棉田(tián)互通最(zuì)後一根(gen)鑽孔樁(zhuang)封孔，樁(zhuāng)基工程(cheng)全部完(wán)成。據介(jiè)紹，棉田(tián)互🧑🏽🤝🧑🏻通位(wèi)于項目(mu)終點，全(quan)長2516米，其(qí)中橋梁(liáng)樁基采(cǎi)用鑽孔(kǒng)灌注樁(zhuāng)，共有樁(zhuāng)基433根，部(bù)分樁基(ji)位處國(guo)道旁，交(jiao)通疏導(dao)壓力🐇大(dà)，管線遷(qiān)改難，還(hai)有部分(fen)樁基處(chù)于紅旗(qi)嶺山上(shang)，存在大(dà)量孤石(shi)及斜面(miàn)岩等困(kùn)難，過程(chéng)中克服(fú)了施工(gōng)難度大(da)、質量要(yao)求高、時(shí)間緊迫(po)等❗多重(zhong)困難，曆(li)經1231天，最(zui)終順利(lì)完成棉(mián)田互通(tōng)樁基工(gōng)程。至此(ci)該互通(tong)僅剩部(bu)分下構(gou)、小箱梁(liang)架設及(jí)橋面鋪(pù)設工作(zuò)。
牛田洋(yáng)快速通(tōng)道工程(cheng)是汕頭(tóu)市綜合(he)交通運(yun)輸體系(xi)中快速(sù)路❤️網的(de)重要組(zǔ)成部分(fèn)，項目全(quán)線采用(yong)主線高(gāo)架加橋(qiao)下輔道(dào)的立體(tǐ)斷面設(she)計，主線(xiàn)全長15.8公(gōng)裏，輔道(dao)全長12公(gong)裏，建成(chéng)後将爲(wèi)☔汕頭内(nei)海灣新(xīn)增一💘條(tiao)過海通(tong)道，對于(yú)疏解城(chéng)市交通(tōng)擁堵作(zuò)用重大(dà)。
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柳州咸(xian)阳尔易(yì)金属制(zhì)造集团(tuán)位于全(quán)國重工(gōng)業城市(shi)柳州，是(shì)一家生(sheng)産橋隧(suì)檢修設(shè)備、橋梁(liang)吊籃、定(dìng)制型橋(qiáo)梁檢測(ce)車、橋梁(liáng)排水管(guan)安裝車(che)、防撞牆(qiang)模闆台(tái)車、礦山(shan)機械設(she)備、焊合(he)件、大噸(dūn)位大跨(kua)度橋梁(liáng)檢修平(píng)台、重型(xíng)鋼結構(gou)組合件(jian)、混凝士(shi)破拆機(jī)械等産(chǎn)品的老(lao)牌資質(zhì)廠家。公(gōng)司始建(jiàn)于2004年，于(yú)2009年正式(shì)成立柳(liu)州咸阳(yáng)尔易金(jin)属制造(zào)集团，面(mian)向全球(qiú)市場市(shì)場開展(zhan)橋隧設(shè)備的定(ding)制式服(fu)務，不斷(duàn)爲中國(guo)的橋隧(suì)養護單(dan)位提供(gòng)技術和(he)産品服(fú)務，并與(yǔ)中鐵，中(zhong)交,中建(jiàn)等大型(xing)企業在(zài)建築、橋(qiao)隧工程(chéng)上長達(da)十多年(nián)的誠信(xìn)友好合(hé)作。
