近(jìn)日，振華(huá)重裝參(can)建的夏(xià)仕港大(dà)橋項目(mù)鋼導梁(liang)拼裝架(jia)設到位(wèi)，爲後續(xu)主橋架(jia)設提供(gong)了保障(zhàng)。
此次前(qián)置架設(shè)的鋼導(dǎo)梁總重(zhong)達160噸，跨(kua)度爲22.6米(mi)，高度爲(wei)📐23.6米，上✍️跨(kua)夏仕港(gǎng)運河航(háng)道，與既(ji)有滬陝(shan)高速公(gong)路并行(háng)，施工段(duan)車✉️流量(liang)大、架設(she)場地受(shou)限，安全(quan)防護要(yào)求高。
項(xiàng)目部結(jié)合橋位(wei)工況及(jí)鋼導梁(liáng)結構特(te)點，采用(yòng)“多位立(lì)體拼裝(zhuang)☀️”工法，用(yòng)“先拼後(hòu)吊裝”的(de)方式進(jin)行施工(gōng)，有效⭐解(jie)決場地(dì)受限的(de)難題。項(xiàng)目部對(duì)鋼導梁(liáng)制造、廠(chǎng)内數據(jù)模拟預(yu)拼、現場(chang)立體㊙️拼(pin)裝、支架(jia)吊裝等(deng)每💜道工(gōng)序嚴把(bǎ)質量關(guan)，在架設(she)過程中(zhōng)，緊盯支(zhi)架應變(bian)、沉降、偏(piān)位，及時(shí)觀測鋼(gang)導梁姿(zī)态，将高(gao)栓施擰(nǐng)成型後(hou)線型與(yǔ)設計線(xian)型誤差(chà)均控♋制(zhi)在10毫米(mǐ)範圍之(zhī)内⭐，圓滿(mǎn)完成鋼(gāng)導梁施(shī)工任務(wu)。
夏仕港(gǎng)大橋位(wei)于滬陝(shǎn)高速公(gōng)路江蘇(su)省平潮(chao)至廣陵(ling)段，路線(xiàn)全長48.966公(gōng)裏，橋梁(liáng)全長820米(mi)，跨夏仕(shi)港航道(dào)。該項目(mù)的建設(shè)對落實(shí)長江經(jing)濟帶發(fa)展、長三(san)角區域(yù)一體化(huà)發展等(děng)國家戰(zhan)略，推進(jin)揚子江(jiāng)城市群(qún)建設，提(tí)高國家(jia)高速公(gong)路服務(wù)能力，加(jiā)強沿江(jiang)地區城(chéng)際溝通(tōng)聯系，促(cu)進沿線(xian)區域經(jing)濟社會(hui)發展具(jù)有重要(yao)意義。
文(wen)：葉荀、章(zhang)黃/振華(huá)重裝
圖(tú)：李樹超(chao)、郭安祥(xiang) /振華重(zhòng)裝
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