上面八車(chē)道，下面跑軌道，備(bèi)受期待的G104京岚線(xiàn)濟南黃河公路📧大(da)橋改擴建項目于(yu)近日正式開工，泉(quán)城攜河北跨邁上(shang)新台階！據悉，該項(xiang)目在設計上采用(yòng)🚶♀️新橋與老橋并🏒建(jian)形式，新建大橋公(gōng)軌分層合建，上層(ceng)爲雙向八車道公(gong)路，下層爲雙線軌(gui)道交通，集合了市(shi)政道路📧、高速公路(lù)、樞紐立交、公軌合(hé)建、軌道交通等專(zhuān)業，是超級交通綜(zong)合體，預計于2024年建(jiàn)成通車。
新老兩橋并(bing)建
公路軌道分層(ceng)布置
新建黃河公路大(da)橋建成後将預留(liú)7号線跨河通道，合(hé)建段南起自零點(dian)立交東南區域，以(yi)地下暗埋方式向(xiàng)北并入項目主線(xian)，設U型槽逐漸擡升(sheng)後穿出地面，采用(yòng)公路、軌道合建方(fang)式向北延伸㊙️，跨越(yue)黃河北大堤後與(yǔ)🔞項目主線☂️分離，軌(guǐ)道交通預留土建(jian)工程到達終點。
零(líng)點立交設14條匝道(dao)
據(ju)悉，濟南黃河公路(lu)大橋改擴建項目(mù)全長7.7公裏，全線✉️設(shè)㊙️置👌互通立交2處，分(fèn)别爲南岸的零點(dian)立交以及北岸的(de)黃🤞河北立交。
零點(dian)立交改建是項目(mu)中的重要一環，改(gǎi)造後的零點🧑🏾🤝🧑🏼立交(jiao)可與多級别道路(lù)轉換，成爲“北跨橋(qiáo)頭堡”。濟南市城鄉(xiang)😘交通運輸局相關(guān)處室負責人介紹(shào)，現狀零點立交建(jian)成于上個世紀90年(nian)代，根據區域内路(lù)網規劃調整和快(kuài)速路建設的需要(yao)，需要拆除重建。新(xīn)建立交構思新穎(yǐng)，布局緊湊，爲山東(dong)省首座可同時滿(man)足高速公路、城市(shi)快速路、城市主幹(gàn)路三者之間交通(tong)轉換需求的多功(gong)能🔞渦輪型樞紐立(li)交。
按照設計規劃(huà)，零點立交共設置(zhì)14條匝道（含勸返車(chē)道），其🔴中，高速📧公路(lù)與二環東路高架(jia)橋交通轉換共8條(tiáo)匝道，高速公路與(yu)㊙️地面道路交通轉(zhuan)換共4條匝道，收費(fèi)站進口設🧑🏽🤝🧑🏻置2條超(chāo)載車輛💚勸返車道(dào)兼具惡劣❤️天氣車(che)輛疏導作用🚩，在南(nan)側還‼️預留南向東(dōng)落地匝道接口。通(tong)過合理的設計，改(gai)建樞紐立☂️交可以(yǐ)有效解決城市立(li)交出入口常見的(de)車輛交織問題，保(bǎo)證了直行交通和(hé)路段的通行能力(lì)。
一級公路兼城市(shi)快速路建設
形成(chéng)區域大範圍快速(sù)化路網
項目采用一級公(gong)路兼具城市快速(sù)路建設，集合了多(duo)種道路種類，在時(shi)速設計上略有不(bu)同。主橋公路設計(jì)時速🏒80公裏，雙向六(liù)車道或八車道，标(biāo)準路基寬度爲26米(mǐ)、33米。零點☔立交東💁西(xī)向濟廣高速由雙(shuang)向四車✨道改造爲(wèi)雙向六車道，設計(ji)時速120公裏（高速公(gong)路通行），橋梁寬度(du)具備遠期改造爲(wei)雙向八車道城市(shì)快🌈速路的條件。軌(guǐ)道交通工程則采(cǎi)用雙線軌道标準(zhun)建設，設計時速100公(gōng)裏，車輛采用6編組(zu)A型車。地面道路💔采(cǎi)用雙向八車道城(chéng)🤟市主幹路标準建(jian)設，設計時速80公裏(li)。
項目建成後向北(bei)可通過起步區國(guo)道220、國道308及規劃的(de)快速路網與國道(dào)網、青銀高速相接(jie)，極大地提高區域(yù)内國道網服務水(shuǐ)平，便捷集散不同(tong)區域的進出交通(tōng)和系統組織城市(shi)對外進出交通，爲(wei)區域内客貨物流(liu)通中心等提供快(kuài)速集疏運條件，使(shi)城際交通和城市(shì)交通實現低成本(ben)快速轉換，使高速(su)公路與城市快速(su)路實現“無縫鏈接(jiē)”，構成區域内更大(dà)範圍的快速機動(dòng)化道路網絡，從而(er)充分發揮城市快(kuai)速路網和城際高(gao)速公路網的整體(tǐ)效益。
濟南城(chéng)市空間發展戰略(lue)爲“東強、西興、南美(mei)、北起、中優”。項目❤️建(jiàn)成後，将縱貫濟南(nan)市主城區和新舊(jiu)動能轉換起步區(qu)，北側與起步區規(guī)劃的快速路順接(jiē)，南側與濟🔅廣高速(su)、濟青高速連接，可(ke)經二環東高架連(lian)接其餘快速路網(wang)，使🐕區域内快速道(dào)有機的連接起來(lái)，快速通達南北東(dong)西各地，對完善該(gāi)區域道路網🏃♂️布局(ju)、優化道路網結構(gòu)，提高整個道路網(wǎng)的通行能力，緩解(jie)現🔱有道路交通擁(yōng)擠狀況、适應交通(tōng)量的快速增長，發(fā)揮路網整體效益(yi)起到重要作用。此(cǐ)外，根據濟南市軌(gui)道交通規劃，7号線(xiàn)🤞将連接主城區與(yu)起步區核心區，是(shi)實♊現區域協同發(fa)展、促進區域融合(hé)的重大民生工程(chéng)。
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