廣汕高(gāo)鐵增江特(te)大橋工地(dì)，七月的天(tiān)氣就像流(liu)火👉一般，目(mù)前🔴近160名建(jian)設者們奮(fèn)戰在施工(gong)一線，在“桑(sāng)拿👄天”開啓(qǐ)了戰高溫(wen)、保合龍的(de)沖刺模式(shì)，确保該橋(qiáo)在下月中(zhōng)🈲旬順利合(hé)龍。
廣汕高(gāo)鐵是廣東(dōng)省重點工(gong)程之一，增(zeng)江特大橋(qiáo)是廣汕高(gao)鐵全線控(kong)制性工程(cheng)。大橋位于(yú)廣州市增(zēng)城區石灘(tān)鎮境内，大(da)橋全長2569.480米(mi)，橋梁主跨(kuà) 260米跨越增(zēng)江水道，主(zhǔ)塔采用高(gao)100米H型橋塔(tǎ)，大橋屬于(yú)雙塔雙索(suǒ)面混凝土(tǔ)斜拉橋。其(qí)中索塔施(shi)工工序繁(fan)多，工藝複(fu)雜，安全風(feng)險高，是一(yī)座科技攻(gong)關型橋梁(liáng)。
自2025年12月施(shī)工以來，該(gāi)橋施工就(jiù)攻堅難克(ke)，不斷優化(huà)施工方案(àn)，克服不良(liang)地質影響(xiang)，多次召開(kai)專題會議(yì)🌍，制定增江(jiāng)特大🌈橋主(zhǔ)🚩塔施工方(fang)案，精心組(zǔ)織施工，安(ān)👣全優質完(wán)成了各項(xiàng)施工任務(wu)。今年6月以(yi)來，面對高(gao)溫天氣及(ji)暴雨的影(ying)響，廣大參(cān)建人員不(bú)畏艱難，科(ke)學組織施(shī)工，克服作(zuo)業面不足(zu)、安全壓力(lì)大、技術要(yao)㊙️求高等困(kùn)難🐆，迎🌐難而(er)上，頑強拼(pīn)搏，爲大橋(qiao)順利合龍(long)而努力奮(fen)戰。
據中鐵(tiě)廣州工程(chéng)局集團增(zeng)江特大橋(qiao)項目負責(zé)人介紹，大(da)🌈橋首次在(zai)高速鐵路(lu)建設中應(ying)用大跨度(dù)節段預制(zhì)拼裝混凝(níng)土梁斜❤️拉(la)橋橋式結(jie)構及主梁(liáng)節段預制(zhi)⁉️拼裝工法(fa)，其與公路(lu)節段預制(zhì)👉拼裝混凝(níng)土梁斜拉(la)橋相比具(jù)有混凝土(tu)梁段重、列(lie)車🤞運營要(yao)求高等特(tè)點，目前大(da)橋建設🧑🏾🤝🧑🏼創(chuang)下多項新(xin)🔆技術和新(xīn)成果，爲高(gao)鐵橋梁施(shī)工積累了(le)豐🌍富的經(jīng)驗。
廣汕高(gāo)鐵是珠三(san)角城際網(wang)的重要組(zǔ)成部分，建(jian)成後✂️在路(lù)👨❤️👨網中新增(zeng)珠三角核(hé)心地區與(yǔ)粵東地區(qū)的快捷新(xīn)通道，也是(shì)連接粵🚶♀️西(xī)、西南與華(hua)東、東南地(dì)區的便捷(jié)通道之一(yī)。廣汕高鐵(tiě)的建設，改(gai)善了汕頭(tou)、汕尾等地(dì)區至廣州(zhou)、惠州的路(lu)徑💃，縮短東(dōng)部沿海地(dì)區💃🏻往廣州(zhou)樞紐和往(wang)廣州以北(běi)、以西地區(qu)的運營距(ju)離，降低旅(lü)客運營成(cheng)本，對促進(jin)粵東地區(qū)的經濟發(fa)展有着重(zhòng)要的意義(yi)✊和作用。
記(ji)者：全傑 通(tōng)訊員：王建(jiàn)國、柴晶玲(líng)
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