少女好看的图片大❌全高清🌈國内第三座采用六肢鋼管的烏梅河特大橋給梁段穿“滑闆鞋”

　　“我們(men)可以讓梁段‘滑(hua)’過去！”四公局貴(gui)黃高速公路第(dì)12标♍段項目總工(gōng)宋軍玺顧不得(dé)屁股的疼痛，坐(zuò)在地上興奮地(dì)喊道。身旁的同(tong)🚩事們轟然一笑(xiào)，趕緊将他扶起(qi)：“沒想到您因爲(wei)山地濕滑摔一(yi)跤，還能摔出個(ge)方案來。”

　　四公局(ju)标段位于貴州(zhou)省黔南州福泉(quan)市和黔東南州(zhōu)🐅黃🔞平縣境内，其(qí)中的重點控制(zhì)性工程烏梅河(he)大橋是貴黃高(gāo)速公路✨項目跨(kua)越烏梅河的一(yi)座特大☂️型上承(cheng)式鋼管混凝土(tu)變截面拱橋。主(zhu)橋采用無支架(jià)纜索吊裝技術(shu)施工，左幅橋梁(liáng)全長928米，右幅橋(qiao)梁全長888米，是國(guo)🏃内第三座采用(yòng)六肢鋼管的鋼(gang)管拱混凝土拱(gong)橋。大🛀橋建成後(hou)将對完善貴州(zhou)省高速公路網(wǎng)絡，提升貴陽至(zhi)長江三角洲通(tong)道運輸能力，加(jia)快黔中經濟區(qu)建設，支撐區域(yù)工業化和新型(xing)城鎮化🧡進程具(ju)有🌈重要意義。

　　然(ran)而，這座大橋的(de)修建卻并不是(shì)一帆風順。

　　項目(mù)建設中，由于無(wu)法将複拼好的(de)梁段運送到橋(qiao)🐆面特定吊❌點位(wèi)置，梁段的拼裝(zhuāng)工作一度被迫(po)停滞不前🐕。烏梅(méi)河特大橋的最(zuì)🔞後一跨引橋長(zhang)度僅爲40米🥰，有效(xiào)作業空間十分(fen)狹小，而要運送(song)的梁段種類多(duō)、數量大，引♍橋無(wú)法滿✊足傳統輪(lun)式的運輸方式(shi)。

　　動力系(xi)統雖已确定，但(dan)橫移方案仍懸(xuan)而未決。這次偶(ou)然的摔跤，宋軍(jun)玺摔出了靈感(gan)：“給橫梁‘穿上滑(huá)闆鞋’，讓它們滑(hua)過去。”宋軍玺拍(pāi)着腦袋興奮地(di)說。很快，當梁段(duan)運送到纜索系(xì)統下時，通過“穿(chuān)上滑闆鞋”進行(háng)橫移，把節段橫(heng)移至吊點再進(jin)行吊裝的施工(gōng)方案誕生了，通(tong)💜過演算、模拟論(lun)證，項目設計拼(pīn)裝出一套穿着(zhe)“滑闆鞋”的橫移(yí)系統。

　　這是一套(tào)專爲烏梅河特(te)大橋設計的橫(heng)移系統。在施工(gōng)🐆現場，作業人員(yuán)先将橫移主梁(liang)調整至同一标(biao)☎️高并固定，制作(zuò)橫移主梁連接(jie)梁和橫移滑闆(pan)，再用螺栓鉸接(jie)橫移滑闆上的(de)鋼軌與運輸軌(guǐ)道上鋼軌🎯，這樣(yàng)既保證了鋼軌(guǐ)的順直，又✨實現(xiàn)了可✏️拆卸的靈(ling)💜活特性需求。當(dang)梁段運輸🔱到指(zhi)定地點後，在運(yun)梁平車的輪子(zi)前☎️後💃🏻加塞限位(wei)器，将小車固定(dìng)在橫☁️移滑闆上(shang)，在4道橫移主梁(liáng)上設🏃置反力架(jià)，通過4套液壓千(qiān)㊙️斤頂同步頂進(jin)實現了橫移。

　　烏(wū)梅河大橋建設(she)團隊創造性提(tí)出“滑闆鞋”裝置(zhi)橫移方🔴案👈，無論(lun)是技術精度還(hai)是施工難度，均(jun1)達到國内橫移(yí)技術先進水平(ping)，橫向移動“滑闆(pǎn)鞋”裝置在鋼管(guǎn)拱吊裝工藝順(shùn)利通過中國公(gong)路行業協會評(ping)價，鑒定爲國内(nei)先進成果，并獲(huò)得中國公路🐇建(jian)設行業協會2021年(nian)度公🈲路工法。

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