投資345億(yì)!光棍影院22019最🔞新版㊙️重慶又有大(da)項目開始招(zhao)标了
發布時(shí)間:
2025-12-06
本招标項(xiàng)目重慶軌道(dao)交通27線PPP項目(mu)已由重慶市(shi)發展和🈚改革(gé)💜委員會以渝(yú)發改交通〔2020〕1654号(hao)文批準采用(yong)政府和社會(huì)✌️資本合作(PPP)模(mo)式實施,招标(biao)人是經重慶(qing)市人民政府(fu)授權♋的項目(mù)實施機構重(zhong)慶❤️市住房和(he)城鄉建設委(wěi)員會(以下簡(jian)稱“市住房城(cheng)鄉建委”)。項目(mu)實施方案已(yǐ)經💞政府批準(zhun),現對該項目(mu)的🏃社會資本(ben)方進行公開(kāi)招标,特邀請(qǐng)有興趣的潛(qian)在投标人👨❤️👨(以(yǐ)下簡稱“申請(qing)人”)提出資格(gé)預✔️審申請。

重(zhong)慶軌道交通(tong)27号線工程PPP項(xiang)目選擇社會(hui)資本方招标(biāo)
資格預審公(gong)告(代招标公(gōng)告)
1. 招标條件(jiàn)
本招标項目(mù)重慶軌道交(jiao)通27線PPP項目已(yi)由重慶市發(fa)🙇♀️展和👄改🌏革委(wei)員會以渝發(fā)改交通〔2020〕1654号文(wen)批準采用政(zhèng)府和社會資(zi)本合作(PPP)模式(shì)實施,招标人(ren)是經重慶市(shi)人民政府授(shou)權的項目實(shi)施機構重慶(qing)市住房和城(chéng)鄉建設委員(yuán)會(以下🈲簡稱(chēng)“市住㊙️房城鄉(xiāng)建🍓委”)。項目實(shi)🔴施方案已經(jīng)🈲政府批準,現(xiàn)對該項目的(de)社會資本方(fang)進行公開招(zhao)标,特邀請有(yǒu)興趣的潛在(zài)投标人(以下(xià)簡稱“申請人(rén)”)提出資格預(yu)審申請。
2. 項目(mù)概況、招标範(fàn)圍和操作模(mo)式
2.1項目概況(kuàng)
2.1.1建設地點:重(zhòng)慶軌道交通(tong)27号線西起璧(bì)山站,向東穿(chuān)缙雲山♍後,經(jīng)虎溪站、大學(xue)城南站、寨山(shān)坪站至西永(yǒng)🐅站,後💞穿中梁(liáng)山至磁器口(kǒu)站、沙坪壩站(zhàn),出站後折向(xiàng)東南經石橋(qiao)鋪❗站、大坪西(xī)站至重慶站(zhan),後折向南下(xià)穿長江至後(hòu)堡站、南坪站(zhan),再折☎️東穿銅(tóng)鑼山,經廣福(fú)🚩大道站至重(zhong)慶東站、終點(dian)爲重慶東站(zhan)。
2.1.2建設規模:線(xiàn)路全長51.828公裏(lǐ),設車站14座,設(she)重慶東車輛(liang)段和璧山停(tíng)車場,最終以(yi)批複的概算(suan)包含的範圍(wei)爲準。
2.1.3技術标(biao)準:線路爲雙(shuāng)線,采用右側(cè)行車制,采用(yong)最高運行速(su)度⚽140公裏/小時(shí)的城軌快線(xiàn)車,初、近、遠期(qī)均采用6輛固(gu)定編組(4動2拖(tuō)),軌距1435mm。
2.1.4項目投(tou)資估算:項目(mù)估算總投資(zī)約345.87億元,其中(zhong)工程🈲費用225.83億(yi)元,工程建設(shè)其他費用44.89億(yi)元、預備費27.07億(yi)元、專項費✍️用(yong)48.09億元。以上金(jīn)額隻是估算(suàn)金額,不作爲(wei)實際投資的(de)依據,最終以(yǐ)批複⛹🏻♀️的概算(suàn)金額爲準。
2.1.5項(xiang)目資本金比(bi)例:項目資本(ben)金爲項目總(zǒng)投資的 20 %。項目(mu)資本🥵金⭐暫♋估(gu)約爲617056萬元。其(qi)中,政府方資(zi)本金出資❓爲(wei)12341萬元,占項目(mu)資本金的2%,社(shè)會投資人資(zi)本金出資爲(wei)604715萬元,占項目(mu)資本金的98%,最(zui)終以批複的(de)初設概算金(jin)額按上述比(bi)例計算。
2.2招标(biao)範圍:本次招(zhāo)标範圍爲選(xuan)擇重慶軌道(dào)交通27線🈲PPP項目(mù)的社會資本(běn)方。由中标社(she)會資本方與(yu)政府出資人(ren)代表組建SPV項(xiàng)目公司,由SPV項(xiang)目公司具體(tǐ)負責本項目(mù)設計、融資、建(jian)設、運🐇營維護(hu)和移交等全(quán)過程管理,具(ju)體詳🆚見申請(qing)人♈須知前附(fu)表。
2.3操作模式(shì)
2.3.1本項目的具(ju)體操作模式(shì)爲PPP模式下的(de)“BOT+EPC”模式,即建設(she)-運營-移交🌈(簡(jiǎn)稱“BOT”)和設計-采(cǎi)購-施工工程(cheng)總承包(簡稱(chēng)“EPC”)模式,其中“B”表(biǎo)示項目公司(si)負責項目融(róng)資及建設,“O”表(biao)😄示項目公司(sī)負責項目的(de)運營及維護(hù)🔞,“T”表示項目的(de)移交,并由項(xiàng)目公司和中(zhong)标社會資本(ben)方中負責工(gōng)程總承包的(de)單位簽訂總(zǒng)承包合同協(xie)議書。中标後(hou),社會資本方(fang)🌈應按《中華人(rén)民共和國公(gong)司法》及其他(ta)相關法律法(fa)規和政策規(gui)定組建項目(mù)公司,由項目(mù)公司對項目(mù)的策劃✨、資金(jin)籌措、建設實(shi)施、運營管理(lǐ)✌️、債務償還、資(zī)産管理和項(xiang)目移‼️交等全(quán)過程負責,自(zì)🐪主經營、自負(fu)盈虧,并在PPP項(xiàng)目合同規定(ding)的項目合作(zuò)期滿後,按照(zhào)PPP項目合同的(de)約定将軌道(dào)交通、軌道交(jiao)通附屬設施(shi)及相關資料(liào)🈚等無償移交(jiao)給行業主管(guǎn)部門或政府(fǔ)指定部門。
2.3.2政(zheng)府将與社會(huì)資本方共同(tong)出資組建項(xiang)目公司。其中(zhōng)政府出資人(rén)代表爲:重慶(qìng)市鐵路(集團(tuan))有限公司,出(chu)資方式爲:資(zi)本金注入,具(ju)體出資額、出(chu)資時間以最(zuì)終PPP項目合同(tong)爲準。
2.3.3本項目(mu)由政府提供(gòng)可行性缺口(kou)補助,補助金(jīn)額或補助金(jīn)額确定方式(shì)爲:以運營期(qī)内約定的運(yun)營裏程(車公(gong)裏數)作爲計(ji)量基礎,以車(chē)公裏服務價(jià)格(元/車.公裏(li))建立可行性(xìng)缺口補助模(mo)型,車公裏服(fu)務價格通過(guo)招标社會資(zī)本方競價産(chan)生,具體補助(zhu)金額确定方(fang)式、時間、形式(shì)以最終PPP項目(mù)合同爲準。
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