近(jin)日，振華(hua)重裝參(cān)建的夏(xia)仕港大(da)橋項目(mù)鋼導梁(liáng)拼裝架(jià)設到位(wèi)，爲後續(xu)主橋架(jià)設提供(gong)了保障(zhang)。
此次前(qián)置架設(shè)的鋼導(dao)梁總重(zhong)達160噸，跨(kuà)度爲22.6米(mi)，高度爲(wèi)23.6米，上跨(kua)✌️夏仕港(gang)運河航(hang)道，與既(ji)有滬陝(shan)高速公(gōng)路并行(háng)，施工段(duan)車流量(liàng)⭕大、架👄設(she)場地受(shou)限，安全(quán)防護要(yào)💃🏻求高。
項(xiàng)目部結(jie)合橋位(wei)工況及(ji)鋼導梁(liang)結構特(te)點，采用(yong)“多❌位立(lì)體拼裝(zhuang)”工法，用(yòng)“先拼後(hòu)吊裝”的(de)方式進(jin)行施工(gōng)，有效解(jiě)決場地(dì)受限的(de)難題。項(xiàng)目部對(duì)鋼導梁(liang)制造、廠(chǎng)内數🌈據(ju)模拟預(yù)拼、現場(chǎng)立體拼(pin)裝、支架(jià)吊裝等(deng)每道工(gōng)序嚴把(bǎ)質量關(guan)㊙️，在架設(shè)過☎️程中(zhōng)，緊盯支(zhī)架應變(bian)、沉降、偏(piān)位，及時(shi)觀測鋼(gang)導🌈梁姿(zī)态，将高(gao)栓施擰(ning)成型後(hòu)線型與(yǔ)設計線(xian)型誤差(cha)均控制(zhì)在10毫米(mǐ)範圍之(zhī)内👉，圓滿(mǎn)完成鋼(gang)導梁施(shī)工任務(wu)。
夏仕港(gang)大橋位(wei)于滬陝(shǎn)高速公(gong)路江蘇(su)省平潮(chao)至廣陵(ling)段，路線(xiàn)全長48.966公(gōng)裏，橋梁(liáng)全長820米(mǐ)，跨夏仕(shi)港航道(dao)。該項目(mù)的建設(shè)對落實(shi)長江經(jing)濟帶發(fa)展、長三(sān)角區域(yu)一體化(hua)發展等(deng)國家戰(zhàn)略，推進(jìn)揚子江(jiang)城市群(qun)建設，提(ti)高國家(jiā)高速公(gong)路服務(wù)能力，加(jiā)強沿江(jiang)地區城(chéng)際溝通(tong)聯系，促(cù)進沿線(xian)區域經(jing)濟社會(hui)發展具(ju)有重要(yào)意義。
文(wen)：葉荀、章(zhāng)黃/振華(hua)重裝
圖(tú)：李樹超(chao)、郭安祥(xiáng) /振華重(zhong)裝
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