中國首(shou)座交叉索鐵(tiě)路斜拉橋鳊(bian)魚洲長江大(dà)橋實現✨合龍(long)
發布時間:
2025-12-13
連(lián)接湖北黃梅(mei)與江西九江(jiang)的鳊魚洲長(zhang)江大橋6月💛3日(rì)正式合龍✊。該(gāi)橋既是安(慶(qìng))九(江)高鐵的(de)控制性工程(cheng),也🔞是京港高(gao)鐵過江通道(dao),系中國首座(zuo)鐵路交叉索(suo)斜拉㊙️橋。
連接(jiē)湖北黃梅與(yu)江西九江的(de)鳊魚洲長江(jiang)大橋12月13日正(zhèng)式合龍。該橋(qiao)既是安(慶)九(jiu)(江)高鐵的控(kong)制性工程,也(yě)‼️是京港高鐵(tiě)過江通道,系(xì)中國首座鐵(tiě)路交叉索斜(xié)拉橋。
鳊魚洲(zhōu)長江大橋北(bei)側位于湖北(bei)黃梅縣,南側(cè)位于江西九(jiu)江市,按照兩(liang)線高鐵及兩(liǎng)線預留客貨(huò)共線标準😘建(jiàn)設,高鐵線設(shè)計時速達350公(gōng)裏,預留客貨(huò)線爲時速200公(gōng)裏。由武九客(ke)專♻️湖北公司(si)建設、中鐵大(da)橋勘測設計(jì)院設計、中鐵(tie)👄大橋局集團(tuán)有限公司施(shi)工。

中鐵大橋(qiao)局安九鐵路(lu)項目經理王(wáng)貴明介紹,該(gāi)橋全⛱️長4.258千米(mi),主塔采用“H”形(xing)混凝土結構(gou)。其中,跨越長(zhang)江的主航道(dao)橋長1320米,爲主(zhu)跨達672米的雙(shuang)塔雙索面鋼(gang)箱混合梁斜(xié)拉橋,首次采(cǎi)🔞用斜拉索交(jiāo)叉布置解決(jué)了😍大跨度鋼(gang)箱梁的跨中(zhōng)剛度問題,是(shì)目前世界上(shang)跨🔅度最大、運(yùn)營速度最高(gāo)的四線鐵路(lù)混合箱梁斜(xié)拉橋,也是中(zhōng)國第一座鐵(tie)路交叉索斜(xie)拉橋。
武九客(ke)專湖北公司(sī)相關負責人(ren)表示,鳊魚洲(zhou)長江大橋3日(ri)合㊙️龍爲安九(jiǔ)高鐵今年底(di)建成通車奠(diàn)定了堅實基(ji)礎,屆時對中(zhong)國“八縱八橫(heng)”高鐵網絡京(jing)港通🧑🏽🤝🧑🏻道和沿(yan)江通道的形(xíng)成,以及促🌏進(jin)湖北東部、“皖(wan)江經⛷️濟帶”“環(huán)鄱陽湖經濟(jì)圈”等長江中(zhōng)下遊地區經(jing)濟社會發展(zhan)等均有重要(yao)意義。
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