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橋梁防撞牆位于(yú)橋梁兩側，采用鋼(gāng)筋混凝土的結構(gòu)組成，是橋梁的重(zhong)要組成部分，不僅(jin)給行車、行人提供(gòng)安全💘保障，而且使(shi)橋梁更加美觀。橋(qiáo)梁防撞牆模闆分(fèn)爲内外模闆，内⛹🏻♀️模(mo)闆安裝在橋🛀梁内(nei)側，外模闆安裝在(zài)最外側的高空臨(lin)面。安裝和拆除防(fáng)撞牆外模闆是防(fang)💚撞牆施工中施工(gōng)人員操🔴作最困難(nan)的🔞、存在高空臨面(mian)施工安全風險大(dà)的問題。
傳統的施(shi)工作業大多采用(yong)挂闆、吊籠或用腳(jiǎo)手管💃和扣件㊙️做一(yī)個簡易懸出支架(jia)，施工人員站在這(zhe)些☎️懸挂工具上操(cao)作，既不方便，也不(bu)安全；也有不少施(shī)🈚工單位采用小型(xíng)吊車㊙️組織施工，存(cún)在人員投入多、機(jī)械設備費用投入(ru)大、施工進度慢且(qiě)生産安全得不到(dào)有效保障等諸多(duō)問🙇🏻題。
橋梁防撞牆(qiang)模闆台車目的是(shì)提供一種結構簡(jiǎn)單、移🐆動靈活、使用(yòng)方便穩定、施工效(xiào)率高、适應性強的(de)公路橋梁防撞牆(qiang)模闆拆裝施工作(zuo)業台車，該施工作(zuo)業台車能确保高(gāo)空作業人員的安(ān)全，有效的解決了(le)背景技術存在的(de)問題。
橋梁防撞牆(qiang)模闆台車技術方(fāng)案是：一種公路橋(qiáo)梁防撞牆模闆拆(chāi)裝施工作業台車(chē)，包括可轉向行走(zǒu)車體、桁架♊和工作(zuò)吊籃，所🚩述可轉向(xiàng)行走車體的前橋(qiao)爲轉向輪，可轉向(xiang)行走車體的後橋(qiao)爲驅動輪，所述桁(heng)架固🐕定連接在可(ke)轉向行走車體上(shang)，工作吊籃與桁架(jià)連接；所述桁架包(bāo)✏️括兩個平行設置(zhì)在可轉向行走車(che)體⛷️上💋的支架、以及(ji)分🙇🏻别設置在支架(jia)上端的橫梁，兩個(ge)支架🐇下端分别通(tong)過螺栓固定在可(kě)轉向行走車體上(shàng)，兩個支架的上端(duan)通過穩定架連接(jiē)；所述橫梁分别通(tong)過螺栓連接🐆在支(zhi)架上端，且兩條橫(héng)梁的兩端分别🍉通(tong)過定距杆連接；所(suo)述工作吊籃通過(guo)滑動架分别與兩(liang)條橫梁的端部連(lian)接，滑動架上端通(tōng)過滑輪支架與橫(heng)梁活👈動連接，滑動(dong)架下端與工作吊(diao)籃鉸接；兩條橫梁(liáng)遠離工作吊籃的(de)一端分别通過鋼(gāng)絲吊繩😍懸挂有配(pei)重吊😘塊。
橋梁防撞(zhuang)牆模闆台車的兩(liang)個支架之間通過(guo)穩定架用㊙️螺栓鏈(lian)接，兩條橫梁兩端(duān)之間用定距杆連(lian)接👨❤️👨，保證兩端橫梁(liang)之間的距🔞離一緻(zhì)，保證本實用新型(xing)的桁架🚩結構穩㊙️定(dìng)，施工過程中✂️不會(hui)晃動，提高安全性(xing)和可靠性；
